密闭门从生产图纸来说，分两种，

一种是总参的生产图，

一种是建设部的图纸，

两家的门都有两大类，

一类是钢制，

一种是混凝土的，

钢制和混凝土的可再分两类，

一种是活门槛，

一种是固定门槛，

所有的门都有防护密闭门和密闭门之分，

防护门一般装在靠防护区外，如进入地下室的楼梯口部，道门为防护密闭门，第二道门为密闭门，一般进入防护区域都要装两道门，道要受外来冲击波的冲击力，所以道要用防护密闭门，如果道门受到冲击力的***，第二道密闭门可以起到二次保护的作用，

通风口部装有防爆波悬板活门用于采风所用，钢结构防护密闭门 反力系数，

一般总参的防护密闭门分为HHFM1220(5)和HHFM1220(6)，建设部的防护密闭门用压力值来表示BHFM1220-30(-15)/(-10)/(05)，密闭门上 后边无数字

防护密闭隔断门是在站点之间保障隔离区间免受外部冲击，确保车辆运行安全的人防设备，钢结构防护密闭门图片，一旦某一段轨道出现意外，隔断门将立即关闭，钢结构防护密闭门生产厂家，出现意外的铁轨形成密闭空间，使相邻区间不受影响。

　　市域铁路S1线采用国铁制式，高于地铁标准，地下人防段的区间防护密闭隔断门单扇尺寸为5400*5600mm，是杭州钱江人防设备有限公司shou次生产，作为新增产品，防护密闭隔断门需通过第三方的验收，才能投入使用。市铁投集团建设******市人防质量监督检查站、浙江新华检测公司、杭州城建建设监理公司、总参四院等单位共同参与验收。

门扇单扇总重约18吨。为了方便安装，门扇与门扇铰页组件先组装在一起，这样如果用原本设计的门扇吊环起吊就不能保持平衡，对装备门扇很不利，经过计算和多次实验，钢结构防护密闭门，重新找门扇的，另设置起吊点。保证门扇安全、平稳的起吊。

在门扇的安装过程中，调试的工作是比较烦琐的，因门扇重量重，必须用行车和千斤顶进行配合，铰页座中心必须调整到同一轴线上，保证立轴垂直度公差位在2mm内，这样门扇才能开关灵活。

门扇铰页调整完毕后，门扇要反复开关，暗闭锁也要同时进行开关、开启。

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