.3

人防门门框墙预埋件应除锈并防腐油漆，

其安装的位置应准

确，固定应牢靠；

2

、人防门门扇安装应符合下列规定：

2.1

人防门的制作和安装必须满足《人防工程施工及验收规范》

G***134-2004

规范的规定。

2.2

钢门框支撑面的平整度偏差不应超过

1mm

；每边不平整部分

累计的长度不应大于该边长度的

20%

，且应分布在

处以上；门框四

边垂直度偏差不应超过长边的

‰。

2.3

门扇钢框与钢门框应贴合均匀，其间隙不得大于

2mm

；每边

不贴合部分累计的长度不应大于该边长度的

处以

上。

2.4

铰页、闭锁安装位置应准确；上、下铰页同轴度偏差不应超

过两铰页间距的

1

‰，且不得大于

。

2.5

门扇应闭启灵活；

在门扇外表面应标示闭锁开关方向。

5

）

密

封条安装，应符合下列要求：密封条接头应采用

45

°坡口搭接，

每扇门的密封条接头不得超过

处；密封条应固定牢靠，压缩均匀，

《中华人民共和国人民防空法》第二章第十四条规定：“城市的地下交通干线以及其他地下工程的建设，应当兼顾人民防空需要。在这种情况下，采用了洞口内***与钢性固定相结合的方法，控制焊接变形。”武汉过江隧道降落式双扇防淹防护密闭门JSYFM—13452（6）是根据工程建设需要由总参***第四设计研究院设计，武汉市人防工程专用设备厂试制。门框、门扇在工厂试制、安装、调试，并要接受***人防办公室***的***鉴定，因为门扇重量重、面积大，在制作、安装、调试工作上比较困难，制作工艺复杂，技术要求精湛，试制质量情况要得到设计单位的认可，达标后才能进入下一道工序，制作周期长。在制作、安装、调试过程中，遇到不同的问题，分为七类进行详细介绍。

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地铁是一个现代化大都市的显著标志，作为一个城市的大血脉地铁项目不仅仅是规模浩大的城市交通基础建设工程，同时更是一项重大的城市人防工程，一旦***来临，他将和城市人防设施一起构成整个城市的防空体系，地铁人防工程是由若干个防护单元组成，一般按照一站一区间作为一个防护单元，隔断门是划分防护单元的一种重要防护设备，它主要包括，立转式扇门、带插板门以及带防护密闭封堵板等结构形式，立转式门扇启闭方便，平战转换快捷，而且节省空间，西安地铁采用的大小门对开双扇区间密闭防护隔断门为例，从门体的结构和安装方面进行分析，总结该形式门现。如果安装架和门框分开吊装，吊装比较容易，但很难控制两安装架立柱与门框的贴合面在一个垂直面上，垂直中心线能否相平行，以及门框与立柱连接螺栓孔能否相对等问题。而且，更换一次，终生无忧！