焊接H型钢的适用范围

焊接H型钢主要用于工业与民用结构中的梁、柱构件。

◆工业构筑物的钢结构承重支架

◆地下工程的钢桩及支护结构

◆石油化工及电力等工业设备结构

◆大跨度钢桥构件

◆船舶、机械制造框架结构

◆火车、汽车、拖拉机大梁支架

◆港口传送带、高速挡板支架

焊接H型钢是一种经济型断面钢材，广泛用于工业、建筑、桥梁、石油钻井平台等方面，目前我国焊接H型钢年生产能力为120万吨，市场需求量非常巨大。

焊接H型钢在使用过程中如何节省钢材？

节省钢材

在下料途中，要考虑全局，对整个过程有计划安排，决定焊接H型钢钢柱的数值时，要满足实际的建造需求，并在实际使用中进行详细调整。

安装时要按照图纸要准备柱、梁那些所需的零件。操作过程中重要的构件及螺栓等要放在规定的存放地点，不能乱堆乱放。标识被撕掉的构件要运到施工现场堆放起来，由***人员进项计算等手续，而没有撕掉的要注重***，保持它的品质。

存放构件时也要注意季节的变化，比如冬季时焊接H型钢构件可能会受到雪水的腐蚀，这时就要做好相应的措施。

构件存放处要保持通风，环境要干燥整洁，为构件提供良好的环境。除了对环境有要求外，周边的物品也要进行管理，可能对它造成影响的就不要放在它附近，这样能降低构件遭到腐蚀的概率。

还需将焊接H型钢与其他不同的钢材分开放，避免因钢材间不同的元素发生反应，造成钢材损坏。

高铁事业带动了焊接H型钢行业的发展

我国在十年间高铁事业的发展和进步受到业内以及其他行业人员的认同和赞誉，现在，中国的高速铁路网，每天就会开行超过4000列动车组列车，截止去年年底，安全运送游客人数超过了70亿，我国对于高铁行业的建造也将覆盖推广，预计2020年高铁里程覆盖将达到80%以上的大城市。想想看，如果是另一种情况，就是说之前盖房屋所用的材料并不是一次性的，而是可以循环使用的，那么这样不就可以节省成本了吗。

所以就此形势来看，对于高铁事业高速发展许多人是有超大信心的，同时高铁的发展也推动了焊接H型钢的发展，因为焊接H型钢已经在高铁建设中有了大范围使用。

高铁建设之所以选择焊接H型钢，则是因为这种材料比起传统的建筑材料来说，力学性能更加优越，截面模数相对来说较强，这样一来无论是对于构件的承载能力还是延伸效果来说，都是非常的不错的，所以把它用于高铁建造，是会比许多传统材料做的更出色的，而焊接H型钢能够在高铁建设上进行大范围使用，也足以可以看出它的好处。为了增强焊接H型钢性能，延长其使用年限，为它进行防腐处理是必须的。