H型钢在建筑中应用是十分广泛的，种钢材采用高的是一种全新的生产工艺，所以说加工出来的产品更加符合市场的需求。

H型钢，其实就是把刚擦加工成横截面成h型的钢材，但是经过特殊加工工艺制作而成的这种钢材在结构强度方面一点也不弱，而且还能够在很大程度上减少自重。经过这样的加工会让钢材的生产原料节约大概百分之三十左右，而且非常方便工人施工，节省原材料的同时还能够保护环境。

H型钢加工，需要将原材料按照需求进行一定尺寸的裁剪，将两端的边和中间的横条摆放好，下来就是***关键的一步，用特殊的焊接仪器将这几个边焊接起来，这样边生产成了H型钢，这种加工的过程可以根据客户的实际需求进行定制，能够满足不同用户的需求。

目前H型钢已经成为了建筑行业当中必不可少的钢材，尤其是高频焊接的H型钢，这种钢材的应用更加的广泛，而且这种钢材的加工难度要求更高，所以目前市场上这种钢材的价格也是非常高的。

H型钢是一种新型经济建筑用钢。

H型钢截面形状经济合理，力学性能好，轧制时截面上各点延伸较均匀、内应力小，与普通工字钢比较，具有截面模数大、重量轻、节省金属的优点，可使建筑结构减轻30-40%；又因其腿内外侧平行，腿端是直角，拼装组合成构件，可节约焊接、铆接工作量达25%。

H型钢常用于要求承截能力大，截面稳定性好的大型建筑（如厂房、高层建筑等），以及桥梁、船舶、起重运输机械、设备基础、支架、基础桩等。

我国在十年间高铁事业的发展和进步受到业内以及其他行业人员的认同和赞誉，现在，中国的高速铁路网，每天就会开行超过4000列动车组列车，截止去年年底，安全运送游客人数超过了70亿，我国对于高铁行业的建造也将覆盖推广，预计2020年高铁里程覆盖将达到80%以上的大城市。

所以就此形势来看，对于高铁事业高速发展许多人是有超大信心的，同时高铁的发展也推动了H型钢的发展，因为H型钢已经在高铁建设中有了大范围使用。

高铁建设之所以选择H型钢，则是因为这种材料比起传统的建筑材料来说，力学性能更加优越，截面模数相对来说较强，这样一来无论是对于构件的承载能力还是延伸效果来说，H型钢，都是非常的不错的，所以把它用于高铁建造，是会比许多传统材料做的更出色的，而H型钢能够在高铁建设上进行大范围使用，也足以可以看出它的好处。

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