9头平面二次包络环面蜗杆副研制和生产加工的成功，而且并在同时，自主设计的中心距100，3模，蜗杆头数4头，蜗轮齿数38齿高速蜗杆副，这一重大突破，不仅填补了国内对平面二次包络环面蜗杆副加工生产空白，替代了进口减速机，平面二次包络环面蜗杆传动是一种***的重承载传动装置，具有承载能力大、传率高、使用寿命长等优异特性。

平面二次包络蜗轮蜗杆副的效率高，由于接触线和相对滑移速度方向之间有很大的滑动角并且沿滑动的方向相对曲率半径大，导致齿面间良好的润滑条件，齿面润滑角度大，啮合中容易形成动压油膜，减少齿面磨损，精密磨削后的蜗杆可使啮合摩擦系数降至低限度。高质量的材质及热处理方法，双包络蜗杆，在设计中使啮合时的蜗杆不产生冲击和振动，对蜗杆入口和出口处进行了修型处理。

德州金宇减速机承接 大型美国进口减速机蜗轮蜗杆产品修复改造工程，该蜗轮蜗杆副中心距达1400mm之大，蜗杆头数7个头，是我公司目前承接的第三批次大型的蜗轮蜗杆副，环面包络蜗杆，突破纪录。

该大型蜗杆副加工难度相当大，包络蜗杆，在无图无任何技术资料的情况下，张工对原蜗轮蜗杆副进行实物测绘，该产品的制作成功代表我公司生产实力又上一个新台阶。 该大型蜗轮蜗杆原是客户购买美国产品，已使用达几十年之久，此次更换是因为蜗杆已有大面积损坏，购买美国产品原厂配件成本相当高。于是考虑采用国内产品替代德州金宇公司经过30多年发展，PWS包络蜗杆价格，技术实力已经达到国内***水平。客户找遍国内厂家***终选我们公司进行合作。目前，该产品已制作完成，客户已验收合格，随时可出厂交付客户使用。

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