山东省德州市金宇机械有限公司承接的大型中心距1400蜗轮蜗杆副、7头、直径3米、蜗轮直径3米现已经过研发、技术部门的不断攻关已成功交付客户使用，蜗杆传动效率，这项产品的试制成功填补了国内空白，节约了客户成本和时间。德州金宇公司的生产加工设备也已位居国内前列，成为加工能力强、技术力量雄厚的大型厂家。关于大型蜗轮蜗杆副的技术问题可以与技术部联系。

山东省德州市金宇机械有限公司生产的多头蜗轮蜗杆副是替代其它蜗杆传动的理想选择，蜗杆减速器，而且在平面二次包络环面蜗杆副制造上达到了***水平。 经测试，多头蜗杆副性能完全达到设计要求。 多头平面二次包络环面蜗杆副的研制成功，为我国蜗杆传动领域的开发开辟了广阔的前景.为***节约了大量的生产成本。

多头平面二次包络蜗杆涡轮减速机的生产加工标志着山东省德州市金宇机械有限公司又上升了一个新台阶！

制造过程齿形误差、齿距误差、齿向误差是导致传动噪声的主要误差。也是齿轮传动精度难以保证的一个问题点。齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮，在相同试验条件下，其噪声比普通齿轮要小10dB。齿距误差小的齿轮，蜗杆，在相同试验条件下，其噪声级比普通齿轮要小6～12dB。但如果有齿距误差存在，负载对齿轮噪声的影响将会减少。

齿向误差将导致传动功率不是全齿宽传递，接触区转向齿的这端面或那个端面，蜗杆图纸，因局部受力增大轮齿挠曲，导致噪声级提高。但在高负载时，齿变形可以部分弥补齿向误差。

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