废铁回收后的处理

一：我们要把废铁从废物中挑选出来。

二：我们要做的就是清洗。

三：就是将它预热。

四：我们将上述的这些工作做完之后，才能把处理好的废铁放进高炉里面提炼。

许多钢厂采用预热废钢的方法都差不多，使用火焰直接烘烤废钢铁，烧去水分和油脂，再投入钢炉。据相关报道，每年收购的大量的废铁、废铜、废铝就减少了45%的空气污染指数，这是一个不小的数字。在金属预热系统中，主要需解决两个问题：一，不完全燃烧的油脂能产生大量的碳氢化合物，会造成大气污染，必须设法解决；二，由于输送带上的废钢大小不同，厚度不同，造成预热及燃烧不均匀，废钢上的污染物有时不能彻底清洗。为此，我们在挑选的时候尽量要将厚度差不多的钢铁放在一起，以便废铁在再生上造成不必要的损失。

普通废钢铁和废不锈钢的区别

4. 从磁性上区别：普通废钢铁无论在任何情况下都能被磁石吸引；铬不锈废钢有磁性，能被磁石吸引；镍铬不锈废钢在退火状态下，无磁性。在冷加工后，又是会有一点磁性，但含锰较高的高锰钢和鉻锰钢没有磁性。这样分类收集的钢铁粉末及化学成分单一清楚，可作为粉末冶金的原始混料成分用于批量生产。

5. 从光泽上区别：普通废钢铁未经氧化有光泽；铬不锈废钢无光泽；镍铬不锈废钢有光泽。

6. 用***铜擦拭区别：普通废钢铁呈紫红色；铬不锈废钢不变色；镍铬不锈废钢刮掉氧化层，滴一点水，***铜擦拭不变色。

对废钢铁质量检验的几点：

一、扣杂质：1、在卸废钢场地设立检斤秤，卸车后在验质人员的监督下回皮检斤。2、条件不具备可将卸车时剩余的杂质装在固定的容器中检斤扣量。

二、质量检验：1、废钢铁场地实行封闭式定理，安装监控设施，严禁废钢供应商进入卸车现场，以免干扰质量检验人员的工作。不锈铁制设备,部件若因腐蚀而失效时,应当进行腐蚀***原因的分析,查明原因后采取措施。2、要求废钢铁供应商分类进货，就是把重型、中型、小型、统料废钢分别装车，单独进货，这样就可以解决定级不准确的问题。3、在火车运输废钢铁时，装废钢在57吨以上的车皮，不定级，可按一个价格结算。