压缩机吸气温度是指从压缩机吸气截止阀前面的温度计读出的制冷剂温度。为了保证压缩机的安全运转，防止产生液击现象，要求吸气温度比蒸发温度高一点，即应具有一定的过热度。过热度的大小可通过调节膨胀阀开启度来实现。

应避免吸气温度过高或过低。吸气温度过高，即过热度过大，将导致压缩机排气温度升高。吸气温度过低，则说明制冷剂在蒸发器中蒸发不完全，既降低了蒸发器换热效率，湿蒸汽的吸入又会形成压缩机液击。吸气温度正常情况下应比蒸发温度高5一10℃［1］。

压缩机均衡运行

在运行过程中，启动运行时间较短的模块压缩机，停止运行长模块压缩机，

注：运行时间以小时为单位。☆压缩启停限制对螺杆压缩机而言由于机组容量启动一次较困难

，因此必须限制其启动次数.

本控制系统由于采用自适应方式

，使压缩机出力与负荷的保持适应从而降低压缩机启动次数1)

压缩机在启动时，高新区***空调安装改造维修报价，需执行一台压缩机能够满足负荷的不启动下一台压缩机的加载原则即优先启动一台压缩机至全载来适应负荷

，若满足负荷将不再启动下一台压缩机，若不满足负荷，再加载启动下一台压缩机

〔压缩行程〕

从齿沟的吸入侧开始进行齿形的啮合，密封

线渐渐向排出侧行进，齿形空间减少，进行

压缩。

〔压缩行程〕

通过随着冷媒一起吸入的润滑油，在转子间

隙内形成油膜密封，同时对转子进行润滑。

阳转子和阴转子渐渐靠近排出口进行压缩，

压力升高。

排出行程〕

齿形空间与排出口连上，开始排出行程。此

行程持续到排出端，直到齿形空间的冷媒被

完全送出为止。

1.3 压缩机的外观尺寸及构造

图1～3为压缩机的尺寸图及结构图。图3的转子②由滚柱轴承③支撑，压缩冷煤所产生的轴向力由滚珠轴承⑥来支撑。阳转子所产生的轴向力阴转子的3 ~ 4倍，因此为了缓和轴向力，阳转子侧的滚珠轴承采用3连式来增加负荷容量。容量控制是由形成了壳体的一部分的滑阀⑦经活塞⑨向轴方向移动，通过旁通冷煤来进行控制的。

另外，壳体内藏的马达④的标准规格为200Vλ—Δ启动。

图3为压缩机的分解图。请通过此图确认各零部件的位置。

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