冷却水对压缩机冷凝压力的影响

增加冷却介质流量可降低一点冷凝温度（多采用这种方法）。但不能片面地提高冷却水或空气的流量，因为这将增大冷却水泵或风扇及电机的功率，应***综合考虑。

　　排气压力偏高会使压缩功加大，输气系数降低，从而使制冷效率下降。

　　产生这种故障的主要原因：

　　（1）冷却水（或空气）流量小，温度高；

　　（2）系统内有空气，使冷凝压力升高；

　　（3）制冷剂充注量过多，液体占据了有效冷凝面积；

　　（4）冷凝器年久失修，传热面污垢严重，也能导致冷凝压力升高。水垢的存在对冷凝压力影响也较大。

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螺杆压缩机的容量控制机构如图6、7所示，是通过设在啮合部的滑阀向转子轴方向滑动来调整有效吸入量而进行的。

一旦吸入气体被吸入转子的啮合部，因为滑阀向排出方向滑动，所以虚线箭头所示多余部分会向吸入侧旁通，只有必要的气体量被排出。

滑阀的动作是通过使固定在滑阀上的活塞进行油压作用而动作的。图6是以阶段控制为例对容量控制进行说明。

滑阀移到***左侧时为100%负荷，相反移到***右侧时为负荷（4005SU为33%负荷，5005SU及6005SU为25%负荷）。图示位置为75%负荷。

螺杆压缩机维修

(1)该台螺杆压缩机通过转子

带动转子传动，转子间产生的磨损严重，会产生很多

细小的金属粉末;(2)虽然在油路系统中有 2级过

滤，但考虑到油压力降(不允许超过0.05一0.1 MPa)

的问题，因此不能完全滤掉油中的金属粉末。因为

两级过滤器的结构原理上没有很大的区别，只是滤

网的目数上的区别，过滤器结构如图3所示。外壳

为一筒形结构，一端有可拆的盖，另一端为封头所封

闭，进、出油管在两侧，滤芯用不锈钢丝网围成筒形。

图 4 新活塞环结构图

Fig. 4 C***truction diagram of new piston wreath

1.聚四氟乙烯层 2.活塞 3.活塞环

(2)从分析的结果得出，原来的精过滤器不能完

全滤掉油中的金属粉末，为了解决这个问题，对精过

滤器作了改进，在不改变其结构的情况下，在精过滤

器中心部分加装磁铁，吸附微小的铁末。滤芯和

磁铁都可拆下清洗。其结构如图5所示。

图5 新精过滤器结构图

Fig. 5 C***truction diagram of new filter

图 3 精过滤器结构图

Fig .3 C***truction diagram of filter

1.外壳 2.滤芯 3.压盖

综上所述，能量调节系统不正常工作的主要原

因有:(1)滑阀活塞环结构材料不合理，导致活塞环