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作者:新源祥2020/3/9 0:06:20






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比泽尔生产及提供:半封闭活塞压缩机,开启式活塞压缩机,半封闭螺杆压缩机,全封闭螺杆压缩机,涡旋压缩机, 压力容器, 和相关的***服务.比泽尔公司历史1934由Martin Bitzer建立1940 开始生产开启式2缸压缩机1979 彼得·肖夫勒先生接管比泽尔(销售额3000万德国马克)1982 开始生产螺杆压缩机1986 开发出第二代活塞压缩机1994 在华建立北京泽尔制冷设备有限公司1997 比泽尔在Sindelfingen和Hailfingen的工厂获得欧洲环境认证(EEC1836/93)1998 开发出八角压缩机1999 CO2在低温复叠系统中的应用进行了现场测试开发出紧凑型螺杆压缩机(CSH系列)


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〔压缩行程〕

从齿沟的吸入侧开始进行齿形的啮合,密封

线渐渐向排出侧行进,齿形空间减少,进行

压缩。

通过随着冷媒一起吸入的润滑油,在转子间

隙内形成油膜密封,同时对转子进行润滑。

阳转子和阴转子渐渐靠近排出口进行压缩,

压力升高。

排出行程〕

齿形空间与排出口连上,开始排出行程。此

行程持续到排出端,直到齿形空间的冷媒被

完全送出为止。

1.3 压缩机的外观尺寸及构造

图1~3为压缩机的尺寸图及结构图。图3的转子②由滚柱轴承③支撑,压缩冷煤所产生的轴向力由滚珠轴承⑥来支撑。阳转子所产生的轴向力阴转子的3 ~ 4倍,因此为了缓和轴向力,阳转子侧的滚珠轴承采用3连式来增加负荷容量。因为螺杆压缩机是采用润滑油储存在高压部D壳体,通过高压与低压的压差向滑动部供油的结构,所以不需要同往复式压缩机一样使用油泵。容量控制是由形成了壳体的一部分的滑阀⑦经活塞⑨向轴方向移动,通过旁通冷煤来进行控制的。

另外,壳体内藏的马达④的标准规格为200Vλ—Δ启动。

图3为压缩机的分解图。请通过此图确认各零部件的位置。



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M-512螺杆压缩机能量调节器由于工艺上的

需要经常调整流量,能量调节器在运行中经常出现

能量调节不稳定情况,满足不了工艺制冷量调节的

要求,严重影响了储运装置的正常生产。为了使 M

一512螺杆压缩机能量调节系统能够在调节范围内

灵活、准确地工作,提高使用周期,本文对能量调节

系统故障进行了分析和改造。

1 故障分析

M一512螺杆压缩机的能量调节系统是通过油

压系统来调节,油压系统及能量控制系统结构示意

图如图 1所示。滑阀由一组电磁阀通过压力油控

制,调节分为增载、减载和中止3种状态。增载状态

时,高压油通过电磁阀控制进人油缸右部,油活塞推

动滑阀向左移动,油缸左侧的油回流到低压腔,转子

有效长度 L增加;相反,在减载状态,油活塞推动滑

阀向右移动,齿间容积的左段与吸人口相通部分的

气体回流到吸人口,转子有效长度 L减小。若油活

塞两侧油压平衡时,则处于调节终止状态。

图1 能f调节系统控制原理图

FIg.1 Control principle diagram of energy modulator

1.油缸 2活塞 3.滑阀 4.四通阀 5.粗过滤器 6.主油泵

7.精过滤器

螺杆压缩机的能量调节系统在工作过程中,经

常会出现以下故障形式:



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