奥翔车棚预埋件安装处理：要求预埋件打钻安装，位置准确、埋设牢固，标高偏差不大于9mm，左右小于20mm。 奥翔车棚防锈喷漆处置:应肃清熔渣及飞溅物，不锈钢件外表喷白漆多遍防锈喷漆处置.涂料及漆膜厚度应契合设计请求或施工标准的规则。 希望大家多多重视在安装时需要注意的这些，1700奥翔驾驶室，以保证我们的奥翔车棚可以用的更久。

五征三轮车棚告诉您车棚的构造。关于五征三轮车棚的内部构造是什么，相信大家都不是很了解，下面就给大家讲解一下五征三轮车棚告诉您车棚的构造。

车棚内端梁，全车共有车棚内端梁二块，均用8*255*3000钢板做成。两端有车棚内端梁车棚侧梁角钢，用铆钉四个与车棚侧梁相铆合。车棚内端梁的内面，铆有端柱和棚柱的后部，外面，铆有角柱斜撑和棚柱支撑。车棚外端梁，全车共有车棚外端梁二根，均用4*50*50*2634角钢做成。端部嵌在车棚外端梁强的一侧边上，奥翔驾驶室供应商，并实现电焊。车棚外端梁的下面，1600奥翔驾驶室，经车棚外端梁棚柱角钢和棚柱相连。上面各用铆钉一个，直接与六道通过台顶棚中梁相铆合。

在选择五征车棚时首先考虑的是不是合格的产品，那么是否合格该如何判断呢？这时就得看它是否满足以下4个条件了：

1、车壳膜材、钢材、索及其材料的产品质量保证书和检测报告。

2、连接件应传力可靠，并减少连接处应力集中。

3、在支撑构件与膜材的连接处不得有毛刺、尖角、尖点，奥翔驾驶室，对金属连接件应采用可靠的防腐蚀措施。

4、节点构造应符合计算假定，应考虑节点构造偏心对拉索、膜材产生的影响，施加预张力的方式、结构安装允许偏差，以及进行二次张拉的可能性。

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