奥驰驾驶室的起步

1、奥驰驾驶室首要起步不要过急，防止因轮胎与路面表面拖曳而加快了轮胎面的损耗。

2、转弯应根据弯道路况、转弯半径，要适宜地减速，防止因为惯性力和离心力的效果下，大大加快了单边轮胎损耗和轮胎的运用周期和寿数，同时大大提高行车的安全性。

3、奥驰驾驶室在下坡时，应根据路况状况，斜度的巨细、长度，控制在适宜的行进速度，这姿态就可以大大防止了或大大削减用紧急制动，而削减为此而形成的轮胎面磨损驾驶室。

奥驰车棚在雨天行驶时，由于雨天路面摩擦力降低，轮胎有水易打滑，行车时，应降低车速，与前车保持与平日适当加长的距离，遇到情况不应急踩刹车，而应轻踩点刹，以防车辆侧滑跑偏，雨天行车应尽量在规定车道内行驶，减少来回并线，因雨天车辆方向盘比平日要轻，不易控制。

五莲县发旭农机配件部主营各种奥驰驾驶室、奥翔驾驶室、奥驰车棚、奥翔车棚等，欢迎您来电咨询了解订购。

提高焊接质量的方法

一、双面双点焊 。方案虽可在通用焊机上实施，但两点间电流难以均匀分配，较难保证两点质量一致。由于采用推挽式馈电方式，使分流和上下板不均匀加热现象大为改善，而且焊点可布置在任意位置。其不足之处是须制作二个变压器，分别置于焊件两侧，这种方案亦称推挽式点焊。两变压器的通电需按极性进行。

二、多点焊 当零件上焊点数较多，大规模生产时，常采用多点焊方案以提高生产率。多点焊机均为专用设备，大部分采用单侧馈电方式见以i方式较灵活，二次回路不受焊件尺寸牵制，在要求较高的情况下，亦可采用推挽式点焊方案。目前一般采用一组变压器同时焊二或四点。一台多点焊机可由多个变压器组成。可采用同时加压同时通电、同时加压分组通电和分组加压分组通电三种方案。