毛刺的产生与零件的设计和制造方法有很大关系。粉末冶金是以金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合)作为原料,加工粉末冶金工具配件厂商,经过成形和烧结制造金属材料、复合材料及各种类型制品的工艺过程。粉末零件压制模具的设计、安装粉坯成形过程,将直接影响到粉末冶金零件的表面质量。
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目前,欧洲平均每辆汽车的粉末冶金制品使用量是14kg,日本为9kg,美国已达到19.5kg以上,加工粉末冶金工具配件,预计未来几年可能达到22kg。我国目前平均每辆汽车粉末冶金制品的用量却只有5~6kg,考虑到节能减排因素,国内企业未来会更多使用粉末冶金工艺生产汽车零部件。
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随着粉末冶金零件形状复杂化、微型化、精密化,粉末冶金制品已逐渐应用于航天以及卫生等领域。粉末冶金作为一种近净成形工艺,对于低精度零件,几乎不用机械加工,但对于精度要求较为严格的零件仍然必须经过机械加工才能满足质量要求。此外,受脱模路径的限制而无法成形的结构同样无法避免后续机械加工。据统计,有不低于40%的粉末冶金零件需要进行机械加工以满足精度要求。
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