制粉方法大体上可归纳为两大类,即机械法和物理化学法
(1)从气态金属碳基物离解制取金属、合金以及包覆粉末的有碳基物热离解法
(2)从气态金属卤化物气相还原制取金属、合金粉末以及金属、合金涂层的有气相氢还原法;从气态金属卤化物沉积制取金属化合物粉末以及涂层的有化学气相沉积法。
但是,粉末冶金齿轮,从过程的实质来看,现有制粉方法大体上可归纳为两大类,粉末冶金,即机械法和物理化学法。
飞机坦克等刹车副均需采用粉末冶金技术生产。粉末冶金汽车零件近年来已成为为中国粉末冶金行业大的市场,约50%的汽车零部件为粉末冶金零部件。[5]
(1)应用:(汽车、摩托车、纺织机械、工业缝纫机、电动工具、五金工具。电器.工程机械等)各种粉末冶金(铁铜基)零件。
(2)分类:粉末冶金多孔材料、粉末冶金减摩材料、粉末冶金摩擦材料、粉末冶金结构零件、粉末冶金工模具材料、和粉末冶金电磁材料和粉末冶金高温材料等。
除加热和加压这两个促进烧结的因素外,在SPS技术中,颗粒间的有效放电可产生局部高温,粉末冶金制品,可以使表面局部熔化、表面物质剥落;高温等离子的溅射和放电冲击清除了粉末颗粒表面杂质(如去处表面氧化物等)和吸附的气体。电场的作用是加快扩散过程[1,9,12]。
SPS的工艺优势
SPS的工艺优势十分明显:加热均匀,升温速度快,粉末冶金,烧结温度低,烧结时间短,
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