生产粉末冶金工具配件厂毛刺产生的主要原因

　　毛刺的产生与零件的设计和制造方法有很大关系。粉末冶金是以金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合）作为原料，经过成形和烧结制造金属材料、复合材料及各种类型制品的工艺过程。粉末冶金具有低成本、***率、少(无)污染等显著优点，广泛应用于家电、汽车等领域，如空调的压缩机气缸和汽车VVT等高精度零部件，其中在汽车行业的运用***为广泛，主要用于制造发动机和传动装置的零件，约占粉末冶金总需求量的70%以上。粉末零件压制模具的设计、安装粉坯成形过程，将直接影响到粉末冶金零件的表面质量。

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磨具对生产粉末冶金工具配件厂毛刺的影响

模具的损坏

　　粉末冶金零件常常有倒角，为了减少后续机械加工，节约成本，在设计模具的时候就把倒角加在模具上，这样模具上易出现薄边，甚至尖角，在这些地方易损坏。由于模具形状复杂，制造费用较高，所以经常在不影响产品终质量的前提下（即粉末冶金毛坯的缺陷在以后的工序中可以消除，不影响产品的出厂质量）依然服役，就会出现飞边毛刺，毛刺的形状比较规则，存在于模具缺陷处。本文介绍了粉末冶金零件的特异性，介绍了一结通过低压渗碳工艺得到的结果，以及***近的新的研发方向。

?刹车助力真空泵中粉末冶金零件

装有发动机的车辆，由于发动机采用点燃式，因此在进气歧管可以产生较高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源，目前的真空泵大都接在进气歧管处。为了满足高排放环保要求而设计的直喷发动机，在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求，因此需要安装真空泵。由于模具配合间隙的存在，在安装和调试模具的时候，就不能保证配合间隙的均匀分布，间隙大的一侧，易出现毛刺，间隙小的一侧，易产生干摩擦而导致局部粘着磨损。

对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式，在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力，所以要安装真空泵提供真空来源。这种真空泵的动力是直接从发动机上得到的，动力通过粉末冶金联轴节带动粉末冶金转再带动塑料阀片，转子与泵腔有一定的偏心量，阀片的转动产生真空，后完成制动助力作用。桶内无披覆内衬，加强了切削力，磨削效果更加明显，适用于粉末冶金淬火件。这类真空泵主要是为了满足高排放要求的发动机和柴油发动机而开发的，起到了减排作用。