为解决冬天的积雪，常会使用融雪剂进行熔化，但是融雪剂也会对汽车进行腐蚀，一起来看一下：

融雪剂对底盘的腐蚀主要体现在使底盘生锈，长时间腐蚀容易造成底盘损坏，一般情况下，新车底盘有一层保护，但还需要增厚一下，给车做一个底盘装甲，这样就能减少融雪剂对底盘的腐蚀融雪剂的功能就是融化道路上的积雪，便于道路疏通，融雪速度快，投加剂量小。那融雪剂的使用方法有哪些呢？融雪剂的撒布量：1、在开始下雪时撒布以30-50g/m2为基准。跟小编一起来看一下：

1、干撒

直接将融雪剂人工或机械施撒于雪地。

2、喷洒溶液

将融雪剂配成参考浓度为20%的水溶液喷洒于雪地。

融雪剂的融雪原理是：“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下，如，氯化钠 融雪剂 溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐类的溶解需要吸热以外，还有一个作用就是使盐水的凝固点降低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。氯化物(Cl-)含量为零，对造价高昂又极其重要的桥梁和立交桥不会造成损害。

下面为大家介绍一下环保融雪剂的使用：

环保融雪剂可采用人工抛撒或机器撒布。使用过程用户可根据降雪速度、降雪量、结冰厚度、气温、交通量等不同情况而灵活掌握。预先撒布一定量的环保融雪剂效果更佳。

环保融雪剂既可人工抛撒也可机械撒布，抛撒溶雪剂时，根据气温来确定，一般可在一开始下雪时就撒布溶雪剂，或估计路面出现冻之前1-2小时撒布

冬季雪后是融雪剂大显身手的时候，施用融雪剂，不仅能保证道路畅通，还可以减少因地面湿滑而导致的各种交通事故。但是融雪剂对道路、树木等都有腐蚀作用，如何减少融雪剂对市政基础设施的腐蚀，是近年来融雪剂研发的主要方向。

一是使用性能高混凝土，加大混凝土的抗渗性。

二是尽量使用耐腐蚀的钢筋，或者在钢筋上使用防锈剂。

三是在建筑物外涂上防渗的外涂层。

融雪剂的主要成分是盐，而植物生长过程中如果盐的含量超标会造成很大的影响，更有甚者会造成该植物死。如果是正常的在机动车道上抛撒融雪剂不会对植物造成太大的影响，但是不能把含有融雪剂的积雪、雪水倾倒在绿化带或者树坑内，这样会对植物造成很大的影响。融雪剂的撒布方法：1、机械撒布：干法撒布，在开始下雪前准备好车辆及路面所需足够的融雪剂，开始下雪时撒布。

因此使用环保类融雪剂，尽量人力清扫。融雪剂只抛撒在主要干道和人密集地，不向非机动车道和道牙子以上的位置抛撒，而且在抛撒的过程中严令作业车辆远离绿化带。