考虑到氯盐类融雪剂对路面以及植物的损害，发达***会采用一些防护措施降低氯盐类融雪剂的***。美国、日本曾在融雪剂里加缓蚀剂，尽可能降低氯盐类融雪剂中氯离子的***作用。在建造路面、桥面时，也会设计有隔离层，防止氯离子渗入桥体。此种融雪剂制备方法：将各原料经熔融、搅拌后混合均匀，经造粒、选粒后即制得新型融冰雪清洁剂。为防止融雪剂对植物的危害，则会选择在可能接近融雪剂的路旁及***隔离带选择耐盐类植物，或对植物采取冬季遮挡的办法。

融雪剂的融雪原理 盐类物质可使雪在较低的温度下融化以便于清除，当融雪剂与雪水形成的溶 液冰点低于气温时， 雪水即可流走， 路面残余液体也不会结冰。 一般情况下当温 度降到 0 ℃时， 水以冰的形式存在。 实践证明在 0 ℃时向冰中加盐， 冰点就会下降， 而 10% 的融冰盐在 -6 ℃结冰， 20% 的融盐在 -16 ℃结冰。为减缓本品对桥梁、路牌、挡板、汽车底牌等金属物的腐蚀，而生产的复合-2型融雪剂，不仅具有上述特点，更具有防腐的特性。向 100g 冰或雪中加入 33g 氯化钠可以使冰点降到零下 21 ℃以下。融雪剂主要成分为有机或无机可溶性物 质，以液态或固态播撒后，形成稀溶液。

融雪剂使用时应注意以下事项：

　　１.在采购融雪剂时要格外注意两个指标，一是该融雪剂在作为溶液使用时，融雪剂浓度是多少，因为同样的价位，施洒同样量的溶液，所需融雪剂浓度越高，成本就越大；二是该融雪剂冰点是在什么状况下的冰点，因为干剂和溶液的冰点是大不一样的。

　　２、在干剂施撒时，要注意融雪剂是各组成成分固体颗粒搅拌而成的混合剂，还是在生产过程中将各种成分融合成颗粒的复合干剂。因为在对融雪剂干剂施撒作业时，一般是通过离心力抛撒出去的，不同固体颗粒的质量不同，施撒距离也不一样，所以撒落雪面后会出现分层现象，起不到降低ｆｕ作用影响的效果。融雪剂主要分为两类，一类是以醋酸钾为主要成分，另一类则是以氯盐为主要成分。

　　３、使用氯盐融雪剂采取因地制宜的方法，在普通道路使用普通融雪剂；在桥梁上使用有缓释剂的融雪剂，尽量减小对桥梁的腐蚀；在郊区道路和高速公路可以撒粉末状的氯化钙融雪，避免结晶使路面打滑。