现场勘查是整个设备起重过程中非常关键的一部,也是否能成功关键因素.只有很好的勘查了现场才能拟定出详细的搬迁方案,为设备起重做好准备.面济南设备起重公司为您介绍一下应该注意的细节问题:
　　1、场地大小(包括厂门、厂房高度及现场开阔度)决定进出车辆的种类.如果现场不能满足本次作业的要求,要思考如何对现场进行改造?国产起重吊装设备能否扛起“中国制造”威名，还要看我们研发技术人员的不断改进发展。
　　2、衡量地面能否承受本次作业中车辆或设备的重量,如果不能承受时,考虑采取什么措施进行保护或加强?
　　3、要考虑基础高度,这对工具的选择及使用数量的影响较大.
　　4、楼层高度直接影响起吊机具或方案的选择.
　　5、借力点应选择在安全、牢固基础上,如混凝土梁、柱或钢梁、钢柱等,也可选用铁码或制作锚桩等.原则上所有受力点都应经过理论测算来验证其安全性.
　　通过场地勘查和设备勘查所得到的数据或照片,能购减少方案和预算的失误,可提高方案的可行性和预算的准确性.设备起重的现场勘查是非常必要的一件事,要真正弄清与掌握现场的要点,才能保证作业的安全、优质和***.

工程建设中如何大量地节省厂房造价想必是每位***者所关注的问题，如何更准确的计算桥式起重机大车轮压：

(1)如果吊运载荷，则应根据小车所处的实际需要位置计算。一般地，当起重机吊运载荷时，小车常处于主梁的中部附近，这时大车的轮压显然要比小车处于主梁的端部时要小得多。

(2)如果小车运行到主梁的端部，则应根据此时的实际载荷量来计算。一般地，当小车运行到主梁的端部时，通常都没有吊运载荷，这时大车的轮压显然要比吊运载荷时要小得多。

(3)如果小车吊运的既不是载荷也不是载荷，并且运行在主梁的中部和端部之间。

综上所述，以往对桥式起重机大车的轮压计算方法不够完善、准确性差，导致计算出的起重机轮压偏大，厂房设计过于保守而造成了很大的浪费。我国钢铁业在技术和产量方面都得到了大幅的提升，为大型的特种吊装设备制造提供了技术支撑。提高安全性应该是基于正确的算法并采用***的科技手段和正确的措施来完成(如增加安全系数、增加限位和报警措施等)。这样不仅可以减小起重机的轮压，而且可以大量地节省厂房造价。

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推行企业诚信自律承诺制度

汽车生产企业应充分认识加强企业诚信体系建设的重要性和必要性，主动做出公开承诺并切实履行，依法依规***生产经营，保证出厂销售的车辆符合*********和技术标准要求。

自2016年4月1日起，新建企业和申请变更企业在提交申请材料时，应在企业基本信息中设立专门章节，描述企业诚信体系建设及运行情况，并附《汽车生产企业诚信自律承诺书》（以下简称《承诺书》，式样见附件）。7、"先防险、后排除"的原则,在进入设备起重现场进行排除作业时,为了避免排险人员受到伤害,必须先采取可靠服从支护等适合的保安全措施。2016年7月1日前，已公告企业应向提交《承诺书》。《承诺书》应向社会公布，接受社会公众监督。