详细描述:

用途：

用于各种类型的城市道路、公路、高速公路、铁路、立交桥、广场、桥梁、住宅和高尔夫球场等运动场地场所的除雪、化冰、除尘。

产品介绍：

我公司参考世界发达***得除雪技术，经过多年的融雪实践，结合各地区的实际情况，研发出具有快速、持久的融雪效果和解冻、防冻功能的多种融雪剂，适合各地区场所和不同温度的融雪、化冰，并具有除尘作用。

产品性能：

除雪效果明显，在低温天气中能发挥持续的融雪、化冰性能；

环保性能好，能减缓桥梁、公路等的腐蚀，对农田和植物影响较小；

对人及动物、无不快感气味，与皮肤接触，用水清洗即可；

白色或浅色的均一颗粒或片状；

该产品具有防火性能。

不同包装的融雪剂对应着不同的使用场景

融雪剂出口日本的比较多，但在包装类别上，大体分为两种应用范围。

1）吨袋包装

这种大型的包装主要是路政等公共部门使用，由于是吨袋包装，可以很方便的倒入融雪剂撒布机这样的机器。

同时又节省了小袋这样的包装，有利于环境。

2）小袋包装

留有一个小口，可以方便倒出，类似于大米包装。这是家庭装，是摆在商店里卖的，这样家庭就可以购买融雪剂，在下雪天撒在自家门口，达到“各扫门前雪”的目的。

基本信息介绍

融雪剂顾名思义，其作用是融雪化冰，代替主要作为城市道路、高速公路、机场、港口、桥梁等设施的除雪化冰，有的融雪剂还可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融剂和防冻外加剂等。所以我们应当深入地探讨融雪剂的融雪原理，而不是简单地利用日常生活的知识来解释。融雪剂不能对道路、混凝土构件、桥梁设施有损害，也不能***花草树木、农作物、动物及对人有损害。

种类与性能

目前我国开发的融雪剂种类较多，按物态分为固体和液体；按组成分为无机物和无机物与有机物的混合，以无机物与有机物的的混合物为***多，其中环保型的融雪剂多为不含或少含氯的MgCl2-等***的混合物；也可按不同用途分类，一般用于城市道路的品质较低，用于桥梁机场等地的品质要求较高，但其质量都必须符合标准。使用效果：此产品性能优越,可在不同温度条件下使用，会产生相应的热量，加速除冰、融雪过程，降低了冰雪的凝固点。环保型融雪剂除成分比例为技术关键外，添加剂（助溶剂等作用）也保密。

目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。国内融雪剂年产量在100万吨左右，出口量在1/3。当冬天雪下的比较多比较厚的时候，当地的融雪剂的需求量一般都会比平常增加百分之四十到百分之五十左右。融雪剂主要有两种，有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用，由于价格过高，只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用；在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。

融雪剂的种类

一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，该类融雪剂融雪效果好，基本没有腐蚀损害，但它的价格太

高，一般用于机场等重要场所。

另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁等，通称作‘化冰盐’。公司生产的环保型、普通型和低温型三大系列融雪剂畅销***各个省市和地区，并远销日本市场，深受客户青睐。其优点是价格便宜，仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。我们常见的融雪剂就属于这类，用的***多的是氯化钠（即工业盐）。

融雪原理

“氯盐类”融雪剂的融雪原理是：“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下，如，氯化钠

（主要成分）溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。完全不含成分，在使用的原料及其制品成分中，没有常规禁止或控用***，不损坏道路、桥梁设施及混凝土构件，不***植被，不污染水源，对***无害。盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说，就是融雪剂降低了雪的熔点，使其更容易融化。我们知道，水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰的熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化综上可见，洒上融雪剂后就有利于除雪.