很大的一个危害就是腐蚀桥梁。

武汉长江大桥曾经因为冬天撒了太多融雪剂在短短几年内让桥钢梁被大量腐蚀，后来在桥梁上使用的都是特种融雪剂了。

很大的一个危害就是腐蚀桥梁。

武汉长江大桥曾经因为冬天撒了太多融雪剂在短短几年内让桥钢梁被大量腐蚀，后来在桥梁上使用的都是特种融雪剂了。

很大的一个危害就是腐蚀桥梁。

一、融雪剂种类编辑本段 国内外使用的融雪剂一般有两大类：

　　一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，该类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格太高，一般用于机场等重要场所。

　　另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁、等，通称作‘化冰盐’

一、融雪剂种类编辑本段 国内外使用的融雪剂一般有两大类：

　　一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，该类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格太高，一般用于机场等重要场所。

　　另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁、等，通称作‘化冰盐’

我们知道，水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小(一般物质固态下的密度大于液态下的密度)，因此，压强越大，冰的熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。

综上可见，洒上融雪剂后就有利于除雪.

新的要求:随着科学的不断进步，研究的不断深入，新产品应该绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，并且融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。另一类则是以“氯盐”为主要成分的无机融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁、等，通称作‘化冰盐’。从源头上解决传统的产品对道路桥梁的腐蚀问题，、降低融雪剂对道路及环境的影响。融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用，这样才能从根本上杜绝融雪剂的危害。

融雪剂(道路冻防止剂)主要用于道路、机场、港口、城市街道冬季除雪和道路防冻。

融雪剂标准在理化性能、融雪性能和环保性能三方面规定了13项技术指标。除了要求融雪产品具有不低于盐水的融雪速度之外，还特别突出了环保性能方面的要

求：诸如无令人不快的气味、对设施的腐蚀率必须低于氯化纳的50%、pH值适中等，另外对融雪剂中、铅等5种***的含量也作了严格界定，如每公斤

融雪剂含量必须低于0.05mg，和须低于5mg。