、液压缸的拆装

　　1. 拆卸液压缸前，应使液压缸回路中的油压降为零

　　2. 拆卸时要防止损坏液压缸的零件

　　3. 由于液压缸的具体结构不尽相同，拆卸的顺序也不尽相同，要根据具体情况进行判断

　　＊ 法兰联接式，应先拆除法兰联接螺钉，用螺钉把端盖顶出，不能硬撬或锤击，以免损坏

　　＊ 内卡键式联接，应使用专用工具，将导向套向内推，露出卡键后，将卡键取出后并用尼龙或橡胶质地的物品把卡键槽填满后再往外拆

　　＊ 螺纹联接式油缸，应先把螺纹压盖拧下

　　＊ 在拆除活塞杆和活塞时，不能硬性将活塞杆组件从缸筒中拉出，应设法保持活塞杆组件和缸筒的轴心在一条线上缓慢拉出。

活塞液压缸定制

叉车的主要液压作业部分有起升缸和倾斜缸，其故障检查与排除方法列举如下 ：

1、叉车空载时不能起升和倾斜故障检查

1：系统油量不足故障排除：加油至油标线。

故障排除2：齿轮泵排量不足齿顶隙和齿侧隙过大故障检查：更换油泵或零件

故障检查3：多路阀进油路堵塞故障排除：疏通多路阀油路

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液压油缸的转向油路需要保持较为均衡的流量，才能够保证整个系统的稳定状态。不过，由于转向系统通常使用的是定量泵，而定量泵的流量是随转速而变化的，所以在发动机转动的时候，转向油路的流量会不断的发生变化，这样一来将可能会引起事故。

而如果换用较大流量泵的话，那么就会导致存在严重浪费的问题，会增加我们的生产成本。所以，我们需要采用一种更为合理的办法来解决这个目前。就目前的情况来看，比较合理的方法是选用辅助泵和稳流阀来保证液压油缸的转向油路获得较为稳定的流量。辅助泵的压力油通过稳流阀的控制，能够随着发动机的转速变化而进行调整，从而既保证能够满足工作要求，同时也避免了浪费。液压缸通常由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖等主要部分组成。