热压罐-山东中航泰达-热压罐安装维修
作者:山东中航泰达2020/2/27 5:17:52

山东中航泰达复合材料有限公司:

热压罐成型工艺:

国内关于低温固化复合材料研究的起步较晚,北京航空材料研究所成功研制出70℃固化,80~100℃使用的LT-01 碳纤维增强复合材料树脂体系,并用于制造大型运输机复合材料腹鳍。但是这种技术的缺陷也是很明显的,热压罐,一方面,热压罐制造商,局部缺陷很容易影响到整个部件,一旦造成大件报废,就会大幅度增加制造风险;另一方面,因为模具变得大而复杂,设计要求高,所以工装成本上升,各种胶粘剂以及特殊材料需求随之增多,还需在成型与装配成本之间进行慎重平衡。







热压罐用途
热压罐广泛应用于飞机、运载火箭结构件、汽车、运动器材、高铁、船舶结构、电力设施、建材、高速机床、机器人、测量装备等。当前复合材料几乎覆盖所有的行业,热压罐安装维修,我公司研制的热压罐温度和压力控制精度高、结构安全可靠、系统稳定、能耗低、操作维护简单,实现了模块化和系统化,可满足不同领域、不同工艺和规格的需求。是当前开展符合材料科研和生产的可靠装备

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热压罐生产厂家:

树脂传递模塑(RTM)技术是一种适宜多品种、中批量、高质量复合材料构件制造的低成本成型技术,其基本原理是在设计好的模具中放置预成型增强体,闭合模具后,将所需的树脂注入模具,当树脂充分浸润增强材料后,加热固化,热压罐成型原理,然后脱模获得产品



罐门与罐体贴合后无需旋转,靠第三环卡紧。罐门开关无阻碍。

三环式结构门 ------ 活动门与固定门间不旋转,靠第三环卡紧密封,密封圈在开关门时不会受摩擦磨损。

门环无齿结构 ----- 开关门不用对中(不像齿环结构门要求对中,和会因罐体椭圆变形、活动门下坠造成齿槽卡死,干扰门的开关密封)。





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