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链环式超越离合器[8]的结构如图7所示。由调整销1、内芯2、驱动盘3、滚柱4、控制键5和厚壁环6组成。工作原理同挠性环超越离合器。用刚性厚壁环6代替挠性环超越离合器的挠性环,通过更换调整销1来补偿磨损。3.4 扩环超越离合器

有些型号的离合器需要用润滑油润滑，对这类型号的离合器，应定期加油，且油面保持一定的高度。选用润滑剂，请注意使用范围。润滑剂中含有石墨、钼之添加剂的，请勿使用。

单向超越离合器选用及使用须知

我国对楔块式超越离合器的研发较晚，二十世纪七十年代由于新开发产品的要求和引进产品的国产化，促使对楔块超越离合器的研制。历经三十多个春秋，我国自行研制和生产的楔块式超越离合器基本能满足一般工况的生产和科研要求。但是生产的楔块式超越离合器大都是接触式的，在高速运转时，由于楔块与内环间的摩擦和磨损及其发热，使之离合器早期失效。而非接触式楔块超越离合器优越性之一就是在高速运转时实现无摩擦运转，减小磨损和发热，高了产品寿命。斗式提升机Y系列减速器的低速轴采用十字滑块联轴器，与提升机的头轴直接连接，在设备头轴转速较低时也可采用链传动驱动进行生产工作。非接触式提楔块超越离合器研制与开发将使超越离合器发展提高到一个崭新的水平。

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楔块式单向离合器,是靠异型楔块与内外圈啮合面产生的摩擦力来传递扭矩。因此,当tgA、tgB比各自啮合面产生的摩擦系数大时,楔块无法啮合,则产生打滑现象,不能传递扭矩。通常设Agt;B,做为传递扭矩的条件,则tgA则tgA