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硬齿面减速机输入轴
选用大减速比的减速机(280~355)现在只能选用硬齿面的ZFY型的(高手可提供相应减速机,双出轴的,尺寸不要过大,价格相差小),设计时是双出轴,问题是:为什么硬齿面的减速机输入轴那么细,只能达到所用电机输出轴直径的2/3左右,很怀疑减速机的强度,另外,.离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。.. 展开
输入轴的大小不会影响减速机的使用强度,采用制动电机确实会影响使用寿命的,建议给减速机上装一个逆止器
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(4)承载能力 目前,摩擦式超越离合器的承载能力较小是制约脉动无级变速器扩大其功率范围的主要因素。影响承载能力的因素除了前面提到的楔角以外,还有受力处接触面的形状以及材料的强度。通过修正楔紧元件、外环和内环的工作面形状,可以提高接触处表面形状的综合曲率半径,甚至可以将点(或线)接触转变为面接触,从而降低接触应力,提高承载能力。所以,根据环境和使用条件的不同可在三个月到半年之内不再重新添加油脂。采用材料和优化的热处理工艺,可以增大材料的许用接触应力,也可以提高承载能力。此外,开发创造新型的超越离合器也可以为提高承载能力开辟新的途径。
楔块圆弧工作面的磨损 楔块式单向超越离合器属于摩擦式超越离合器。离合器中的楔块与内外环滚道构成高副接触,楔块圆弧工作面的磨损属于不可避免的正常磨损,只能力求减缓,提高离合器的使用寿命。楔块圆弧工作面的磨
星形体和套筒均可作为主动件。当套筒逆时针方向回转时,以摩擦力带动滚柱向前滚动,进一步楔紧内外接触面,从而驱动星形体一起转动,离合器处于接合状态。
当传动轴的快速移动停止后,又自动***为套筒带动传动轴旋转的低速运动。
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