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根据挠性带摩擦原理内芯被带动一起转动。为保证传动的可靠,此时系统应处于自锁状态。当外环4沿逆时针方向转动时.拨动控制键3使其处于打开状态,挠性环放松,内外环可分别自由转动。此外,内芯1与外环4之间采用了浮动盘式结构,其间存在挤压油膜,能起到缓冲吸振和均载的作用。它具有(1)在超越状态时,控制键自动打开,挠性环放松而与内芯脱开,它在工作中不发生楔紧元件的楔紧过程,故控制键的打开力几乎为零;(2)承载能力较大,由于链环与内芯之间为面接触,所以接触应力很低。电磁制动器、磁粉制动器、气动制动器、抱闸制动器等等都是根据设备所要求的安装尺寸来确定的，一般正常的数据都会配合正常的制动器，除了国内非标准的那些要定做的请去制动器贴吧查看我发的“关于制动器的正确选用”。但是控制键3与内环1和外环4

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越离合器或称单向离合器在各类机械中广泛采用。但技术文献极很少涉及超越离合器的设计。我国各种机械设计手册都只给出简单的楔角计算公式,远远不能满足设计需要。国内一些手册给出的“超越离合器规格表”多系辗转抄录1961年苏联机械制造标准(MH261),该表偏保守且国内并没有按此表生产的产品。装上逆止器就只能朝一个方向运转了，有些工况情况下是需要电动滚筒双向驱动的。

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片摩擦离合器还有采用电磁力、液压力压紧摩擦片的，常称为电磁摩擦离合器与液压摩擦离合器。

摩擦离合器可在运转中接合，接合过程平稳，载荷过大时，接触面间可产生相对滑动，使传动比不准确，但可起过载保护作用。在接合过程中有磨损和发热，且尺寸较大。一般用在转速较高的传动轴上。图3a）所示为滚柱式单向超越离合器，图中星形体和套筒分别装在主动件和从动件上，星形体和套筒间的楔形空腔内装有滚柱，滚柱数目一般为3-8个，每个滚柱都被弹簧顶杆以不大的推力向前推进而处于半楔紧状态。电磁离合器和液压离合器能进行远距离操纵，易于实现机床工作自动化，所以常用于自动和半自动机床的传动装置中