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为了提高棘轮机构的传动性能,从机械原理和机械设计结构说明棘轮机构的演化发展过程。对为了改善传统的摩擦式超越离合器的传动性能,近年来国内学者开发创造出的新型超越离合器的结

构和工作原理作了相应介绍。目的是为选择和设计出更好满足传动性能要求的超越离合器提供有益帮助和借鉴。

,楔块与外环内表面产生相对滑动摩擦,内环与外环产生相对转动。电磁离合器和液压离合器能进行远距离操纵，易于实现机床工作自动化，所以常用于自动和半自动机床的传动装置中。当内环转速达到或超过离合器的非接触转速时,即楔块离心转矩随转速提高而增加到大于扭簧施加给楔块的转矩时,由于楔块的特殊形状和结构,迫使楔块在轭板支孔中偏转而与外环脱离接触,并贴靠在挡销上,因而实现离合器无摩擦的非接触运转。图2所示为楔块超越离合器接触与非接触运转时楔块的位置图。2.3　超越离合原理

合器超越[2]。每个驱动装置用一个超越离合器作为驱动装置的正、反向自动转换开关,当驱动装置A按图4中所示箭头方向旋转时,超越离合器A结合,带动从动装置按同一方向旋转。一般,:超越→→)→自动脱开→超越速轴上,靠键和主机高速轴连接(见图1)环上的2角螺钉与端盖、。楔块装配组件有若干个楔块,复位扭簧分别套在楔块两端圆柱上,扭簧的一端插入楔块端面的小孔中,另一端靠在挡销上(见图2)。楔块装配组件依靠固定挡环和内环连在一起。大端盖通过尼龙柱销将外环和半体连接在一起,半体与主机低速轴连接

啮合式离合器结构简单、紧凑，接合后不会产生相对滑动，传动比准确，操作方便，但只能在停转时进行接合。因此，这种离合器常用在要求保持严格运动关系或速度较低的传动中。

一是为了区别于摩擦式工作原理的离合器，如我们俗称的“滚棒离合器”（学名为滚柱离合器）等；第二个原因就是因为它有三个楔形的小“爪”。