使用要点

(1)选择合适的密封件材质和液压油，以及对工作温度的适应性，对油的相容性。

(2)与密封件相对滑动零件的几何位置精度(同心度)高材质好(如镀硬铬)和表面粗糙度较细可延长使用寿命。

①对于液压泵、马达轴颈使用的油封不仅要求滑动面的粗糙度在Ra为0.25m以内，而且要求在其表面镀硬铬，在具体使用时还需要按具体情况适当调整油封唇边的径向簧力，使其松紧适度，而且在安装时还要用一个安装套筒或薄垫片来保护密封圈，以免唇边翻卷、扭曲，导致弹簧滑出。日照市盛丰橡塑制品有限公司***加工销售各种橡胶制品，厂家***，优质耐用，欢迎广大新老客户致电咨询合作。

②液压缸筒内表面常用滚压加工方法，不仅改善了表面粗糙度，而且使其表面进行了冷作硬化处理，有利于延长密封环的使用寿命。此外，使用的压力、滑动面的长度及种类对使用寿命也有很大影响。因此，应该根据这些条件决定“定检”时间。

③要求密封面润滑状态良好、防止污物侵人。使用达到规定清洁等级的油液和正确的安装方法，亦是必要的条件。

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橡胶管主要性能

大多数橡胶管具有环保性，但一些要求较高的油气管，在橡胶材料中添加了阻燃剂，阻燃剂中含******物质对***和大气会产生轻微影响。

橡胶管的特性还有；生理惰性、耐紫外线、耐臭氧、耐高低温（-80至300度）、透明度高、回弹力强，耐压缩不变形、耐油、耐冲压、耐酸碱、耐磨、难燃、耐电压、导电等性能。

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耐酸性氧化燃油性：对酸性氧化燃油来说，酸性氧化燃油中的氢过氧化物可使硫化胶的性能恶化，所以在燃油系统中常用的丁晴橡胶，橡胶难以满足长期使用的要求。

只有含氟弹性体如氟橡胶FKM ，氟硅橡胶FMVQ，氟化磷晴和氢化丁晴橡胶性能较好。普通的丁晴橡胶胶料，不能在125度的酸性中长时间工作。热塑炼是向生胶中通入灼热的压缩空气在热和氧的作用下使长链分子降解变短从而获得可塑性。只有采用氧化镉活化的低硫-给硫体以及白碳黑为主要原料的丁晴橡胶，才能较好的耐酸性。增加晴的含量，可使酸性的渗透性降低。

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橡胶减震器分类

根据不同的使用条件，橡胶减震器件可以设计成多种类型。目前的主要有以下十余种。

1）JP型橡胶减震器件：适用于电子仪器仪表，保护整机免受震动和冲击。2）JPZ型三向等刚度减震器：主要用于宇航及航空仪器仪表。3）JPZ型小型航空减震器：用于宇航、航空、航海等各种隔震及防冲击装置。4）JG剪切减震器：用语风机、空压机、冷冻机、水泵及精密仪器仪表装置。5）Z型橡胶等频减震器：广泛运用于各种机械、仪表、机床、设备等。6）6JX型防冲击减震器：用于船舶、车辆及其他动力机械等。硅橡胶具有突出的耐高低温性能，在-70℃— 260℃的温度范围内保持良好的使用弹性，耐臭氧、耐天候老化，宜作热机械中的密封衬垫。7）6WN型内燃机车减震器：用于内燃机主机。8）'31‘型橡胶减震器：用于船舶主机和电子秤。9）SH型双板式减震器：用于船舶机械和设备。wj橡胶减震器10）JV型圆柱弹簧减震器：用于各种仪器仪表。11）YU型圆筒形减震器：用于船舶主机、辅机及其他设备。12）WJ橡胶减震器：应用十分广泛，可承受任意方向的载荷。13）YXN、XN橡胶扭振减震器：用于汽车发动机曲轴系统[1]。