常言道：工欲善其事，必先利其器。能否正确的选择地铁专用钢支撑，是高质量完成地铁铺设的关键。那么究竟应该如何正确的选择地铁专用型钢支撑呢？下面就由鲁航实业为您详细介绍一下吧！

1.***性

“***的才是理想的”这是一条亘古不变的真理，评价其产品好不好，首先要看其厂家够不够***。（2）钢支撑长度宜比基坑宽度短10～20cm，应优先使用长度较长的中间段，减少中间段数量。 天津汇来利金属制品有限公司，从事钢材料的生产已有10年的历史，近年来我公司凭借着多年的生产经验并屡次参观考察业内企业之后，精心研制出了***生产钢支撑、脚手架的成套设备。因为充分了解生产的过程及各个环节的具体需求，所以我们的设备更加切合实际，更能确保生产过程安全、可靠。

2.适用性

地铁钢支撑千千万，但不是所有的都符合自己的实际厂况。对影响工程的关键工序，项目经理要亲自***力量，加班加点进行突击，有关管理人员要跟班作业，确保关键工序按时完成。不同的土地状况，不同的产品性能，对地铁专用钢支撑的要求是不一样的。所以，在型号选择、零部件搭配等方面必须从自己的实际状况出发。只有做到这一点，才会让今后的生产事半功倍，彻底摆脱后顾之忧。我厂针对这一情况，特别提出可由客户定制的生产模式，针对每一位客户的现实情况量身为其打造专属的设备，还定期派遣技术人员采集各项指标、参数，帮客户***和维护设备。

钢支撑黑色金属主要指什么？钢支撑黑色金属主要指铁、锰、铬及其合金。各种材料必须经质量检验合格方可按施工进度分批进场，确保进场支撑材料均达到设计要求和施工进度要求。钢 把炼钢用生铁放到炼钢炉内按一定工艺熔炼，即得到钢。有色金属 黑色金属以外的金属称为有色金属，如铜、锡、铅、锌、铝以及黄铜、青铜、铝合金和轴承合金等。下面鲁航实业为您详细介绍钢支撑的使用要求。

1、立柱底部应垫实木板，支护钢支撑，并在纵横方向设置扫地杆。

2、立柱底部支承结构必须能够承受上层荷载，当楼板强度不足时下层 的立柱不得提前拆除，同时应保持上层立柱与下层立柱在一条垂直线上。

3、立柱高度在 2m 以下时必须设置一道大横杆，保持立柱的稳定性； 当立柱高度大于 2m 时，应设置多道大横杆，大横杆步距为 1.8m。

4、满堂红模板支柱的大横杆应纵横两个方向设置。同时每隔 4 根立柱 设置一组剪刀撑，由底部至顶部连续设置。

5、立柱的间距由计算确定，当使用钢管扣件时，间距一般不大于 1m， 立柱的接头应错开，不同一步距内和竖向接头间距大于 50 ㎝。

在钢支撑施工进行中，有很多的事项需要我们进行注意，下面就由鲁航小编来为您介绍钢支撑在基坑开挖中稳定性的措施吧。

1、进入施工的现场人员一律要按照规矩佩戴安全帽，并接受入场的教育。

2、对施工的人员加强安全施工教育，定期进行安全的检查以及***性的安全培训。

3、钢支撑加工之前是由负责加工的工长对加工机械安全的操作规程以及注意的事项进行相关的交底，并由机械技师对所有机械性能进行一定的检查，合格后才可以进行使用。

4、土方在开挖的时候要按标准放坡保证基坑四周没有渗水，以防止桩间土的脱落，除此基坑周边必须设置防护的栏杆，上下基坑应该搭设在临时的马道上。

钢支撑运用钢管、H型钢、角钢等增强工程结构的稳定性，一般情况是倾斜的连接构件，常见的是人字形和交叉形状。目前钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用。因钢支撑可回收再利用，具有经济性、环保性等特征。接下来鲁航为您详细介绍。

1、钢支撑采用工厂预制，要按1：1放样，严格控制轴线、尺寸、接头拼接板对位的准确，要满足规范对焊缝的要求。

2、钢支撑撑***、锁脚锚杆的布设，要在检查开挖断面合格后进行，要严格按设计部位安设，锚杆的钻眼方位、方向、角度、深度要达到设计要求。