钢支撑一般情况是倾斜的连接构件，常见的是人字形和交叉形状的，截面形式可以是钢管、H型钢、角钢等，作用是增强结构的稳定性。说到拉条一般是指拉结檩条的圆钢，说白了就是粗钢筋，也是为了增强檩条的稳定性，使檩条在一定的外力作用下不容易失稳***。那么钢支撑与木支撑的区别有哪些呢？通过对钢支撑架设、置换技术的应用,对降低站台层施工难度、缩短支撑循环利用周期、确保基坑稳定和结构施工起到了积极有效的作用,从而加快了施工进度、减少了成本投入,带来了较好的经济效益。下面鲁航实业为您详细介绍。

木支撑是用木头作为支撑构件，通常用于受力及荷载相对较少的结构;容易取材，施工方便简单，造价较低，应该是大多用作时支撑;钢支撑是用钢材作为支撑构件，用来承受较大荷载的结构支撑，或者持久性支撑，造价相对较高。钢木支撑就是部分用钢材部分用木材来作支撑构件，在一些情况下，主要受力构件用钢材支撑，次要或辅助受力部位用木材支撑。取木材与钢材各自的优点，即方便施工又节约成本。***性“***的才是理想的”这是一条亘古不变的真理，评价其产品好不好，首先要看其厂家够不够***。

因此使用钢支撑比使用木支撑更加耐用、安全。钢支撑的作用就是起到一个支护的作用，支护作用需达到一定的坚韧度。着涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌。需要一定的承载力，木支撑使用很***。目前有很多的新闻已经报道禁止使用木支撑。然而国内现有规范涉及交叉支撑的条文并不多，特别是对于交叉支撑压杆的有效计算长度取值。也是为了节约资源，砍伐树木逐渐在慢慢禁止，材料不同也能证明哪个在被淘汰。

在基坑开挖与钢支撑施工中,一定要做到信息 化施工,加强监测,尽可能缩短围护墙无支撑状态的暴 露时间,合理而科学地利用土体自身在开挖过程中控制位移的潜力,合理地安排基坑开挖及支撑步骤。下面鲁航实业带您详细了解一下吧！

(1)拆除步骤用龙门吊设平衡吊点吊稳钢支撑,用千斤顶给钢支撑施加压力,用大锤打出卡在头插销头部分的钢楔,然后千斤顶卸载,用吊车吊运钢支撑至地面钢支撑堆放处。若在加压的情况下用大锤难以打出卡在头插销头部分的钢楔时,可考虑用氧焊从头插销头部分割断,吊出钢支撑。因为充分了解生产的过程及各个环节的具体需求，所以我们的设备更加切合实际，更能确保生产过程安全、可靠。

(2)换撑方法本车站钢支撑架设时,已考虑钢支撑的换撑长度,钢支撑整体拆除后,卸掉换撑节钢管后重新拼接,检查法兰连接高强度螺栓是否松动、变形,并进行复拧和替换。再次量测拼接好的钢支撑长度,检查无误后做好标记等待架设换撑。

钢支撑的使用是现在建筑行业常见的材料种类，随着经济的不断发展，现在钢支撑的使用 越来越常见，那么如何保证钢支撑出租价格进度？下面就让鲁航为您详细介绍。

保证工期的管理措施

1.建立强有力的项目经理部，配置高l效项目管理层。本工程施工的项目经理、技术员、质检员、安全员均由有丰富工程施工管理经验的人员担任，并针对技术、质量、安全、文明施工、后勤保障工作配置项目执行经理主抓钢支撑出租价格工作。

2.严格执行奖罚制度，对各个工种、工序实行严厉的奖罚制度，对钢支撑出租价格有重大影响的工序实行重奖重罚。

3.在总进度计划控制下，坚持逐月、逐周编制出具体工程部位施工计划和工作安排。如发现未能按节点工期完成计划，要及时检查，分析原因，迅速采取补救措施和调整计划。

4.定期召开工程例会，由项目经理主持，各施工班组参加，总结工作完成情况，协调工程施工内部矛盾，并提出明确的计划调整方案。

5.对影响工程的关键工序，项目经理要亲自***力量，加班加点进行突击，有关管理人员要跟班作业，确保关键工序按时完成。