钢支撑在生活中的很多地方使用都是非常常见，并且深受欢迎，但是您知道钢支撑的安装有哪些要点吗？下面就让鲁航实业带我们详细了解一下吧！

钢支撑预加轴力

（1）钢支撑预加轴力值应在设计要求基础上增加10%的预加力损失值。

（2）斜撑预加轴力值如设计未明确，则应根据同一道直撑轴力进行换算。

（3）设计如提供的是每延米轴力时，钢支撑预加轴力应根据相邻支撑中心距进行换算。

钢支撑运用钢管、H型钢、角钢等增强工程结构的稳定性，一般情况是倾斜的连接构件，常见的是人字形和交叉形状。目前钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用。因钢支撑可回收再利用，具有经济性、环保性等特征。接下来鲁航为您详细介绍。

1、钢支撑采用工厂预制，要按1：1放样，严格控制轴线、尺寸、接头拼接板对位的准确，要满足规范对焊缝的要求。

2、钢支撑撑***、锁脚锚杆的布设，要在检查开挖断面合格后进行，要严格按设计部位安设，锚杆的钻眼方位、方向、角度、深度要达到设计要求。

钢支撑相信我们已经不再陌生，是现在很多行业都在使用的设备种类，针对不同的行业要求在选购数量上都是不同的，那么钢支撑具体有哪些使用范围呢？下面鲁航为您详细介绍。

地铁钢支撑一般情况是倾斜的连接构件，常见的是人字形和交叉形状的，截面形式可以是钢管、H型钢、角钢等，作用是增强结构的稳定性。说到拉条一般是指拉结檩条的圆钢，说白了就是粗钢筋，也是为了增强檩条的稳定性，使檩条在一定的外力作用下不容易失稳***。是支护用的，挡着涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地铁施工中广泛运用。檩条的截面形式一般有H型钢、C形、Z形等，作用是减小屋面板的跨度并固

适用范围编辑

简单的说就是建造地铁用的16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样，这是都是地铁钢支撑用的，挡着涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地铁施工中广泛运用。

钢支撑是我们都熟悉的一种建材种类，在很多的行业中都是不可缺少的，随着经济的不断发展，现在钢支撑的使用也是越来越多，那么钢支撑在使用是应该保证哪些质量安全呢？下面鲁航为您详细介绍。

(1)钢支撑材料设备进场应认真做好进场检查验收工作，对检验合格的材料设备应编号登记，杜合格材料设备在工程中使用。 　　

(2)钢支撑材料断面、壁厚尺寸符合设计要求，管段外观表面平直、无严重锈蚀、扭曲变形现象，法兰平整、垂直，螺孔无损伤，端完整、无损，管壁拼缝焊缝饱满、完整。 　　

(3)支撑安装采用地面预拼，分体吊装并架临时竖撑的方法，用专用预应力千斤顶和配套动力箱施加预应力。严格控制支撑支座焊接质量，防止受力变形。

在进行钢支持的装置中我们需要留意的事项有很多，首要即是型钢资料的质量要到达标准性，要挑选直的，变形曲折的不能够用于钢支持的装置中，并且对应的尺度不得擅自更改，原资料要在外场依据图纸配好，到施工现场直接装置。

其次，装置时钢支持要依据先短后长的次序进行，焊接时有必要严格遵守焊接标准，焊缝到达规划请求，无夹渣、气孔、裂缝、咬边、不焊透等焊接缺点。钢围檩有必要与钢板桩内侧紧贴,若有空隙,有必要浇筑混凝土,在开挖前密实。