在大型个工程中常会使用贝雷片设备，贝雷片可能还有部分朋友了解的还不是很多，下面就由鲁航的小编带您来了解一下贝雷片的构造是怎样的吧：

构造

贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。材料的容许应力按基本应力提高30%，个别钢质杆件超过上述规定时，不得超过其屈服点的85%。

随着经济的不断发展，工业也在不断的发展。在大型工程中贝雷片是比较常见的设备之一，那么不管任何设备使用到一定年限以后都会出现裂痕等问题，那么对贝雷片设备我们该如何进行预防这种情况的发生呢？下面就由鲁航的小编带您来简单了解一下：

合理设置施工缝，贝雷片在适合位置浇缝，以加快散热;在岩石地基或厚混凝土垫层上浇筑大年夜体积混凝土，应在垫层上放置滑动层(平面浇沥青玛蹄脂，展砂或展设卷材)，垂直面放置缓冲层(贴聚乙烯泡沫塑料)，以消弭嵌固感化，释放束缚应力。

选择杰出级配的粗骨料，严格节制其含泥量;加强混凝土振捣，进步混凝土密实性和抗拉强度;在根本内设置需要的温度配筋;在接缝部位，恰当增大配筋率，设暗梁，以减轻边缘效应，进步抗拉强度;同时加强混凝土初期养护，进步初期抗拉强度和弹性模量。

任何设备都具有不同的特点，那么对于作为工业中常用大型设备的贝雷片的特点您都知道有哪些呢？下面就由鲁航的小编带您来了解一下：

贝雷片的资料为16Mn，每片架重270kg。'321'钢桥是装配式公路钢桥，其较大特点是：构件轻盈，拆装便利，适应性强，用简略的工具和人力就能敏 捷建成。适用于轿车-10级、轿车-15级、轿车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种载荷。贝雷片作梁或柱运用时，必须用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供衔接抗风拉杆运用。下面就由鲁航的小编带您来了解一下：贝雷片的资料为16Mn，每片架重270kg。

贝雷片，是在大型工程中比较常见的设备之一，那么贝雷片在使用支撑架的时候所需要数据都有哪些呢？下面就由鲁航的小编来为您讲一讲：

贝雷片的资料为16Mn，每片架重270kg。'321'钢桥是装配式公路钢桥，其较大特点是：构件轻盈，拆装便利，适应性强，用简略的工具和人力就能敏 捷建成。贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架衔接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架衔接的螺栓孔， 在上弦杆内还有供衔接支撑架用的四个螺栓孔，其中心的两个孔是供双排或多排桁架同节间衔接用的。靠两头的两个孔是跨节间衔接用的。在接缝部位，恰当增大配筋率，设暗梁，以减轻边缘效应，进步抗拉强度。