贝雷片钢桥的钢结构构体，是易锈蚀的产品。也是比较常见的一种设备，那么为了防止贝雷钢桥锈蚀，我们要经常对钢桥进行一个日常维护以及***。若然，一旦发生锈蚀情况，钢桥必然会降低其承载能力和使用的寿命。接下来鲁航实业为您详细介绍。

所以，定时定期的对贝雷片钢桥进行除锈刷漆***，是保证桥梁寿命的重要环节，千万不容小视。那又要如何进行这个除锈维护和***呢？

在进行养护的时候，工程师应该认真仔细的检查好钢桥的各个构件，各个部位有没有出现油漆脱落，锈蚀和变形的情况。由于一期开挖后，场地罐车无法进入，混凝土采用汽车泵进行浇筑，振捣棒进行振捣。对锈蚀的部位，严格要求工人先将灰尘、油污、锈斑以及各种脏物清理干净，然后再喷油漆，油漆均匀、漆面平整，***漏喷。如果发现有部件变形等情况，一律更换，以确保钢桥的继续安全使用。

贝雷片的使用在生活中已经不再陌生，随着经济的不断发展，现在在我们生活中的使用越来越受欢迎。下面我们就跟随鲁航实业详细了解一下贝雷片吧！

贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地。

与 321型钢桥相比，在相同组合情况下，强度提高了33%，刚度提高了 2.3倍。适用范围单车道桥面净宽4.2M，组合跨径9.14-76.2M，双车道桥面净宽7.4M，组合跨径9.14-57.91M。

由油毡、石棉泥或水泥沙浆垫层做成的简单的支座，贝雷片10m以下的跨径简支板、梁桥，可不设专门的支座，而将板或梁直接放在上述垫层上。变形性能较差，固定支座除了设垫层外，还应用锚栓将上下部结构相连。如果发现有部件变形等情况，一律更换，以确保钢桥的继续安全使用。那么贝雷片的底座有哪些种类呢？下面就让鲁航实业为您详细介绍。

铸钢支座

1．弧形钢板支座： 又称切线式支座或线支座。上支座为平板，下支座为弧形钢板，二者彼此相切而成线接触的支座。钢板采用约40~50mm的铸钢板或热扎钢板，缺点是移动时要克服较大的摩阻力，用钢量大，加工麻烦，一般用于中小桥梁中。

2．铸钢支座：采用碳素钢或优质钢，经过制模、翻砂、铸造、机械加工和热处理等工艺制成的支座。有尺寸大、耗钢量大，容易锈蚀和养护费用高等缺点。

新型钢支座

1． 不锈钢或合金钢支座

2．滑板钢支座

3．球面支座：又称点支座，为适应桥梁多方面贝雷片转动的要求，将支座上、下两部分的接触面分别做成曲率半径相同的凸、凹的球面支座。