在大型个工程中常会使用贝雷片设备，贝雷片可能还有部分朋友了解的还不是很多，下面就由鲁航的小编带您来了解一下贝雷片的构造是怎样的吧：

构造

贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。对大年夜体积布局，当混凝土与外界温差较大年夜时，应采取保温养护，恰当处长拆模时候，使温差节制在25℃以内。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。

随着经济的不断发展，在大型工程中常会看到贝雷片设备的身影，可能还有部分朋友对于贝雷片了解的还不很多，下面就由鲁航的小编来为您讲一讲贝雷片的构造都有哪些：

贝雷片的材料为16Mn，每片架重270kg。'321'钢桥是装配式公路钢桥，其较大特点是：构件轻巧，拆装方便，适应性强，用简单的工具和人力就能迅速建成。下面就由鲁航的小编来为您讲一讲：1、贝雷片在使用时，应在桥梁两端，竖立标明载重等级的标志牌，严防超载运行，并经常派人检查。适用于汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、履带-50级、挂车-80级等5种载荷。桥面行车道净宽3.7m，可在9m到63m范围内组合成多种跨径简支粱桥，可构造连续梁桥。贝雷片不仅有结构简单、快速轻巧、适应性强、组合结构系统性好，互换性强、容易组装等特点，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。

贝雷片，是大型工程中比较常见的设备，那么施工过程中，使用贝雷片设备加固的方法，您都知道多少呢？下面就由鲁航的小编来为您讲一讲：

预应力加固法

采取预应力拉杆加固时，在安装前必需对拉杆事前进行调直校整，拉杆尺寸和安装位置必需准确，张拉前应对焊接接头、螺杆、螺帽质量进行查验，贝雷片贝雷桥要寄望撑杆结尾处角钢（及其垫板）与混凝土构件之间的嵌进深度传力焊缝的质量查验，查验合格后，将撑杆两端用螺拴姑且固定，然后用环氧沙浆或高强度水泥沙浆进行填灌，加固的压杆肢、连接板、缀板和拉紧螺栓等均应涂防锈漆进行防腐。贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。