白皮书中也提到，北斗将与大数据、互联网 、云计算等融合发展。对此，冉承其表示，目前正在呈现“北斗 互联网 其他行业”的一种新业态。

　　他说，比如在车联网上，北斗实现了很好的应用，可以解决车辆安全情况报告，减少空载率。借助淄博快信物联车辆智能管理终端，物流公司可以提高自己对车辆的管理水平，扩大车队规模、扩大网点规模，实现规模化经营。在船联网上，可以实现应急救援、灾情预报、天气预报等等。在物联网方面，也实现了产品追溯、食品安全监管等等。人联网方面，比如老人、小孩的关爱、看护等等。前段时间在科技创新成就展上也看到，有北斗放牛、北斗菜、北斗时空手表等。

　　“有很多应用的方式远远超出了我们的想象，在***‘双创’战略指导下，北斗应用会催生新的业态、新的方式，也带动整个***经济社会的深度发展。”冉承其称。

　　据冉承其介绍，到今年4月份，应用北斗技术的终端已经超过了2400万台，应用北斗作为手机芯片的手机销量已经超过1800万部。今年一季度，在中国境内出货的智能手机，使用北斗芯片的超过30%。

随着油价的飙升，“油”成为车主们***为头疼的一个话题，除了不好加油和油价高之外，还有个问题更是让车主不得安宁，这就是以偷油为生的油耗子们。

重型货车，大型客车，中型运输货车，油箱防止偷油卖油，快信油管家油量监控系统，实时监控车辆油耗变化。让您年省油省心！

例如：一个月前，XX物流深圳***专门派人跟踪一名司机。该司机开车从深圳机场出发走107国道，在大岭山路段突然拐进一条小道，等跟踪的车辆进去后，发现该湖南司机已经掉头往回走了。

　　时间非常短，负责跟踪的人没有拿到任何证据。后来公司负责人找该司机谈心，该司机***终承认，其是去卖油了。“公司不是zhi法部门，我们也说不清楚他到底算不算是tan污，只好对他做出劝退处理，”崔先生说。

　　其公司在广州就有60多辆各类运输汽车，共150多名司机。“保守估计，单单是广州***，每个月的损失就在1万元以上，3万元以下”，如果算上深圳、东莞等各地的***，“整个公司每月的损失可能有10万元”。

　　“我的公司一年能够赚多少个10万元啊？”崔先生无奈地说。

漏油窝点多控制难

　　随着调查的深入，崔先生说发现司机的偷油现象普遍存在于各个***内。

　　崔先生的公司业务范围主要在珠三角，他派人在各地调查，发现珠三角各主要交通要道均有收购公司车辆燃油的窝点。

　　这些窝点都开设在交通要道附近，有的特意隐藏在偏僻的角落里。对外都打着收购废品、加水补胎等招牌，但是都有个专门的标记，这些窝点会在门口挂个小油桶，晚上还会在油桶内点个灯，司机们路过这些门口挂有油桶的店，都可以停车卖油。

　　收油点一般会准备容量各不相同的空桶，上面写好“20元”、“50元”、“100元”等不同金额，司机们停车后立刻开油箱抽油，加满空桶，就可以拿到油桶上写的等额现金，整个流程在几分钟内即可完成。

快信油量检测型GPS是我公司在国内推出的具有自主知识产权的系统，它在汽车行驶记录仪的基础上采用世界***的GPS***技术、G***／GPRS***移动通讯技术、GIS地理信息技术及计算机网络通信与数据处理技术，在现有G***／GPRS公众网的基础上开发的一套社会治安综合防范和远程监控通讯管理系统，该系统不仅可以对车辆进行监控，而且可以监测到车辆的油箱液面的变化情况，及时了解车辆油箱的液面情况。该系统由三部分组成，即监控中心、车载监控单元、通讯系统。悄无声息地她，其实是车主的贴身安全卫士（该系统超级智能化，车主如果觉得***近有***或者出去考察的目的地险恶，车主可以事先设置在某个地方停留多少时间的话就立即报警给定的平台或者可靠的亲人朋友去营救他），更是个一直跟踪盗车贼的甩不掉的潜伏黑匣子。油量检测型GPS对于遏制疲劳驾驶、减少交通事故、车辆的监控、调度，具有重大作用，同时可以检测到油箱的油量变化情况，为交通管理部门对车辆进行行之有效的管理提供了便捷手段,同时也极大地方便了交通运输公司对于车队的管理。

系统主要由监管中心和车载GPS终端两部分组成。