汽车油耗管理方案
近年来，随着我国经济的持续增长，物流运输业也得以快速发展。但随之而来的车辆管理问题也日趋突出，而车辆油耗管理问题又是长期困扰物流运输企业的一项管理难题。
车辆油耗，是指车辆发动机工作时的燃油消耗。由于企业无法有效获取车辆在外工作时的准确油耗数据，仅能依靠传统人工经验管理，如定额百公里油耗、油箱加锁、油料承包、自建油库等，但由于以上管理均存在诸多弊端与漏洞，让某些不良驾驶员油料怠耗行为有了可乘之机，导致运输成本增加，企业利润下降。实现车辆油耗精准管理前提是必须有效获取车辆在各工作状态下的准确油耗基础数据，现市面上油耗计量主要有三种方式：液位式、ECU、容积式流量计。物流运输企业迫切希望有一套精准、便捷、有效的车辆油耗管理系统以提高基础油耗管理水平，控制车辆异常油耗。
实现车辆油耗精准管理前提是必须有效获取车辆在各工作状态下的准确油耗基础数据，现市面上油耗计量主要有三种方式：液位式、ECU、容积式流量计。
GPS的技术已经广泛应用于很多行业，但是不同行业有不同的行业特征和行业需求。选择物流GPS首先要看GPS供应商的***化程度，对物流行业的了解怎么样，如果像很多GPS运营商那样，做的行业与领域比较杂，只是简单的***和监控功能是解决不了物流行业的需求的。对行业了解越深入，越能把握行业的需求。混凝土车GPS监管系统:水泥(灰料、混泥土)卸料运输车北斗***监控调度系统gps通常功能:***。是否有行业需求的相关报表很重要。比如里程统计报表、停车塞车报表、停车未熄火报表、动态跟踪点报表、过速报表、速度分析报表、油耗分析报表等等几十个报表，这样的报表信息是物流企业内部管理所需要的具有含金量的信息。当然还要考虑报表和办公软件的兼容程度，数据导出的方便程度。
其次，需要了解GPS系统的易用性，比如是否需要在客户端安装庞大的客户端软件和地图。现在的物流GPS系统已经不是单机版可以解决问题的了，不但物流公司内部各岗位、各***、***需要按照不同程度的***在不同地域登录使用，物流公司的客户也需要对车辆动态进行实时了解。案例：某物流企业的运输车辆类型、车辆长度、吨位都不一样，车辆都装有GPS，加油方式是油卡加油。理想状态是：可以上网的地方就可以登录系统。
再次，如果上了规模的物流公司，必须考虑物流GPS与内部或客户的其他业务软件的兼容或者良好的数据接口。不然，孤立产生的信息障碍与阻隔会大大的降低企业的运转速度，甚至产生系统故障。
另外，还必须了解企业是否有硬件方面的开发能力，硬件的质量如何。因为物流车辆的运行环境和其他车辆有很大的不同，基本上是全天候、跨地域的24小时运行。对硬件的要求非常高的同时，也对提供GPS的运营商的服务提出了特别要求。6、对于物流企业：出现贵重物品没有专门的人员来跟随，存在一定的安全隐患，一但贵重物品丢失，对企业来说是一个很大的损失。监控平台是否稳定可靠？服务是否及时到位？都必须充分考虑。
快信油管家完全符合物流行业的需求，给物流行业提供完善的管车制度，“油管家”除了GPS的功能外，耗油量查询，还能精准管理油耗。“油管家”的监控平台稳定，产品性能优越，***服务到位，给物流行业注入了新的管理技术。
大货车油耗管理的好与不好，在很大程度上会影响物流企业的盈利与否，也许很多人会认为，这怎么可能呢？由于企业无法有效获取车辆在外工作时的准确油耗数据，仅能依靠传统人工经验管理，如定额百公里油耗、油箱加锁、油料承包、自建油库等，但由于以上管理均存在诸多弊端与漏洞，让某些不良驾驶员油料怠耗行为有了可乘之机，导致运输成本增加，企业利润下降。物流企业靠的不是其业务吗？和油耗有什么关系呢？但你可知道，柴油车加注机油量查询，物流企业的业务靠的就是这些大货车来回装载货物，所以油耗成本可以说是占了运输成本的很大一部分，试想，若你的业务量再多，汽车油量查询，但油耗却一直居高不下的话，想必企业也不会有多少利润的，是吧。
为何会说到油耗管理呢？因众所周知，油耗问题一直是很难管理的一项，因其涉及到的动态因素相关，所以很多司机会钻此空子，像司机偷油、虚报加油费等等这些现象，可以说是现在司机行业当中的一项***，而这给企业带来的损失可是很大的，记得以前看过一个新闻，油量查询，说的是一家混凝土公司，基本上所有司机都会偷油卖油，而这也是导致油耗成本一直居高不下的原因，后来经过查找，才发现原来很多油耗都是非正常损失，而若把这些司机都辞了的话，那公司就经营不下去，但若不辞的话，企业也很难立规矩，所以企业面临的是两难境地。有没有少油，少的话少了多少升，在哪少的油，几点几分少的，都可以清楚的到，这样可以杜绝了不良事件的发生，从而为老板您省了不少油钱。
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