北斗导航未来精度将达厘米级

目前，我们在着手打造中国***高精度地基增强系统一张网，这张网建成之后，今年年底提供试运行，试运行的精度可以到分米级，建成以后的精度高到可以到厘米级。

　　从十米一下子到分米级、厘米级的优异的体验服务会带来什么样的变化？冉承其举例说，如果用这个高精度应用服务约车，我们就不需要靠电话来喊***后一百米、***后十米，这个车可以直接开到你的脚底下。美的淄博新区,是目前在物联网相关行业中成长性较快，产品线***丰富的高科技企业。同时，还可以解决泥石流变形监测、道路桥梁的监测、无人驾驶技术的应用、驾驶员培训、驾考的培训等等。

　　“高精度应用我想一定是北斗的特色服务，一定会带动整个位置服务产业的革命性变化。”冉承其说。

2010年1月17日0时12分，中国在西昌发射中心用“长征三号丙”运载火箭成功发射第三颗北斗导航。10、电瓶欠压报警当汽车运行时的电压低于监管中心对主机设置的工作电压时，车载设备自动向监管中心报警。这标志着北斗导航系统工程建设又迈出重要一步，组网正按计划稳步推进。这次发射的和运载火箭分别由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院研制。这是长征系列运载火箭的第122次飞行。

2010年6月2日23时53分，我国在西昌发射中心用“长征三号丙”运载火箭，成功将第四颗北斗导航送入太空预定轨道，这标志着北斗导航系统组网建设又迈出重要一步。4、越界报警当行驶车辆超出所设定的行驶范围时，系统报警窗口显示该车越出行驶界限提示，监空中心立即向客户汇报情况。这次发射的和运载火箭分别由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院研制。这是长征系列运载火箭的第124次飞行。

2010年8月1日5时30分，中国在西昌发射中心用“长征三号甲”运载火箭，成功发射第五颗北斗导航，并将送入太空预定转移轨道。（5）GPS***系统紧急援助通过GPS***和监管管理系统可以对遇有险情或发生事故的车辆进行紧急援助。这是一颗倾斜地球同步轨道，是中国2010年连续发射的第3颗北斗导航系统组网。此次发射的及其运载火箭分别由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院研制。本次发射也是中国“长征”系列运载火箭第126次航天飞行。　

车辆GPS油耗系统

行为分析：随着国内运输行业的高速发展，车辆油料的需求量日益增长。系统还可以自动以动态形式回放车辆运行轨迹，让您清晰、细致地了解车辆的历史运行状态。加强对企业车队的油耗成本控制，提高油耗管理水平已经成为运输企业的管理难点。偷油、漏油、少加油、虚开单据等现象普遍存在，已经成业行业内公开的***。传统模式管理下，通过里程计算、经验推算等间接手段测试车辆百公里油耗，往往不确定因素众多，无法准确提供车辆实际百公里油耗，出现偷油漏油现像时没有确凿的有效证据，使企业车队运输成本居高不下。

二、系统效益油耗监管系统，可帮助企业车队实现加油偷油自动监管，统筹考核车队车辆的油耗，大大降低运输成本。面对竞争激励的市场淄博快信远面向本地GPS用户推出设备终身质保的大力优惠政策，本着以客户为中心的原则提供更优质周到的产品与服务。根据平台监管到的车辆百公里油耗信息，企业可自行制定节油补助，一定程度上鼓励驾驶员提高驾驶水平，爱惜车辆减少维修费用。财务核算部门可通过油耗监管系统查看或导出数据报表，根据油耗数据，运输企业可制定实行“单车核油、定量考核、超支自负、节余奖励”制度，从而降低运输成本，运输利润化。

快信油管家：

准确提供加油、耗油数量及时间；

准确***加油站及周边地理位置信息；

车辆运行、轨迹、停车时间等数据各类报表；

GPS实时***、chao速报警、行程历史轨迹回放；

全程，实况传输行进中加油状况及油耗曲线图表；车辆行驶速度与实际合理油耗的即时对比分析，正常与非正常用油实际比较，***直接真实的反映车辆在行进中的合理百公里油耗；

有效的监控，并真实记录每次加油的加油数量，***有利于财务核对加油的真实性，杜绝司机***报销加油，谋取不当利益；

对途中司机盗卖油箱中油料的状况，油量曲线图会出现异常跳水式波动，有效杜绝偷油现象