6、停车超时报警

汽车监管中心可对车辆设置特定区域的停车时间，当车辆停车超出设置时间，设备自动向监管中心报警。

7、断电报警

由于人为或非人为原因给车载设备断电后，车载设备自动启用备用电池供电，并向系统平台与中心发出断电报警。相关人员，可通过监管中心处理断电报警。此功能须选配备用电池。

8、切断油路

监管中心可下发“关闭油路”指令，使油路关闭，车辆停止行驶，并只能由监管中心控制油路开启（汽车在高速行驶时，关闭油路可能会出现***）。

9、里程统计

不需增加额外的传感器，能够对车辆行驶的里程数进行统计。

10 、电瓶欠压报警

当汽车运行时的电压低于监管中心对主机设置的工作电压时，车载设备自动向监管中心报警。

11、拐点补传

当行驶车辆拐弯时，主机会出动发送此拐点位置信息到网络中心，以便客户查看更加清晰的车辆历史轨迹回放。

12、远程配置管理

通过客户端远程对主机进行IP、端口号、APN及主机号码更改。

13、全天记录

实时******监空并存储车辆行驶信息，采用动、静态数据库，为用户提供轨迹回放、输出各类报表；如进入通讯盲区或通讯中断，自动存储数据，在***通讯后，向监空中心发回车辆数据。

17、对汽租新车的管理

汽租新购车辆在未出磨合期前，监空中心会根据客户要求对新车实行限速、双GPS监空等措施。出现***报警后除了及时通知汽租公司以外，监空中心会每天做报表报送公司相应负责人。

18、人工导航服务

汽租公司人员在调车时，会出现迷路的现象。此时，调车人员可致电监空中心要求帮助，监空中心会根据车辆的所在位置帮忙找到一条合适的路径，帮助调车人员找到目的地。

19、节假日对汽租车辆的管理

遇节假日放假前半小时，监空中心会根据客户需求对汽租在库车辆做断油电的操作；节假日结束，再对汽租车辆进行油电路的***设置。或通过互联网方式，经物流中心验证，实时了解货物、路线及所到目地的时间，使管理更透明，更快捷。在节假日期间，如有客户租用或看车、还车，监空中心需协调公司相关人员同意后，关闭或***车辆的油电路。遇车辆异常需通知相关人员，并及时协助其一切查询、导航等服务。

北斗行业应用风起云涌2020年产值将逾4千亿

　　今年1月14日，交通yun输部要求9个示范省市自治区的大客车、旅游包车和***品运输车辆，今年3月底前，80%以上安装上北斗车载终端。5：智能终端能自动采集、存储公交一卡通刷ka数据，经处理后可直接传送到计算中心。按照计划，9个示范省市自治区将在两年时间内安装8万台北斗终端。苗前军表示，这些大型项目推动了北斗应用产业化的进程。

　　结合北斗应用产业化半年多的进展，苗前军说：“原来我们对北斗的行业应用需求比较模糊，从今年上半年开始，接触到很多领域不同的行业应用需求。12、远程配置管理通过客户端远程对主机进行IP、端口号、APN及主机号码更改。”他举例道：在城市因暴雨出现积水时，如何准确地找到积水下的排水口位置比较困难，如果工人手中持有北斗终端，1米的***精度，足以帮助工人快速准确地找到排水口的位置。

　　对于北斗系统产业化，苗前军认为“整体情况令人振奋”。***性：系统将GPS车辆信息信息系统化，为车管人员提供管理依据提高车辆管理人员的工作效率与信息获取能力。他说：“从产业化的角度看，在半年的时间里，北斗产业化的落地和对接程度超过任何一个产业。如今各地的北斗产业园、联盟和基地风起云涌，说明北斗对地方经济的发展是非常有价值的。北斗产业化应用以来的情况充分证明了中国的北斗系统是能用、可用、好用的!”

您是否还在为这些问题头疼不已呢？面对偷油事件是否毫无办法呢？司机偷油在运输行业似乎已成了***，年度计算一辆车的油量损失往往达到几万元甚至上百万元不等，而公司对此却毫无计策。10、电瓶欠压报警当汽车运行时的电压低于监管中心对主机设置的工作电压时，车载设备自动向监管中心报警。怎样才能更好的防止此类事件的发生呢？为此我们公司特别研究了一款车辆油量管理、油量监控系统，直观汽车油量消耗。

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