通过安装快信油管家系统,完全解决了司机偷油、盗油的不良行为,从根本上解决队这一企业难题。通过易航通公司对安装企业的跟踪了解,市场反映非常的好,油耗检测方法,安装过这套系统的山东客户说,安装过这套系统后,企业车辆用油辆降低3%左右,一个月为企业就节省出来几万元。特别是跑了几年运输的司机熟知这种倒卖私油的技巧,以前油价低的时候偷油的现象少点,现在油价这么高,倒卖柴油的现象就越频繁。陕西客户说通过安装这个系统,完全解决了企业车辆用油居高不下的问题。武汉客户说通过这个系统,每年为企业节省下来一大笔的费用,并且真真正正的解决了企业经营中遇到的实际问题。等等。
运输企业油耗数据管理系统与企业各项职能工作的联动机制设想如下:
1. 优化营运车辆的购入和退出机制
对已有一定使用年限,油耗相当高,经更换驾车司机和***维护无法降低油耗的车进行分批淘汰、或购入新车(新车购入型号依据油耗计量系统统计的油耗大小和企业主运货需求决定)。
2. 优化车辆维护、***机制
依据车辆每日行驶里程和耗油量分析车辆何时应该安排***和维修(兼顾以耗油量确定车辆是否需要维护***而非仅仅是行驶里程)。
3. 优化车辆零部件采购、使用机制
根据需求,合理采购使用合格的车辆零部件,以达到节能减排的目的。
4. 细化司机驾驶行为考核机制
司机的驾驶习惯影响油耗的30%,所以企业完全应该以优化司机的驾驶习惯作为节能减排、降低油耗成本的首要途径。
入职、在职培训 日常考核、监督 奖惩制度
随着近年来车载GPS设备在物流行业的普及,GPS这一新技术已经成为物流运输企业管理的有力工具。系统可以有效地实现油量的实时监控,盗油、漏油事件一一记录,彻di解决了监守自盗的司机偷油、卖油、车辆磨损而发生的漏油等棘手问题,极大地降低了企业的油耗成本,加强运营管理。然而,油耗检测,由于长期以来物流行业基层从业人员的管理知识、IT技能相对较弱,而GPS运营商因为对物流行业管理的认知不足,在设计GPS系统时存在局限性,油耗检测设备,导致多数物流企业不能很好地利用GPS进行车辆管理,车辆油耗检测,没有充分利用好GPS这一管理工具,造成企业资源的浪费。
油耗是车辆运营成本的大头,一般占30~50%左右,过去因为管理工具落后,油耗考核数据难以做到真实、有效,企业未来规避油耗管理难题而采用承包、锁油箱甚至主要业务依赖***车辆的办法,导致成本高、管控难、服务水平低、客户投诉多,成为困扰物流企业的几大难题之一。而国内众多车企也在想方设法地通过增加导航系统等配置提高产品的附加价值。
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