因金属的接触电位差造成的腐蚀，只发生在活塞接触到的部位，而且腐蚀是成点状发生的。与上述相同，中间夹有水分时，会促使腐蚀的发展。与铸件相比，铜合金的接触电位差要高，因此铜合金的腐蚀程度较严重。

c.因接触电位差形成的腐蚀。接触电位差腐蚀，对于长时间运转的液压缸来说，不易发生；对于长期停止不用的液压缸来讲是常见的故障。

3、叉车叉架下降速度太快

故障检查：节流阀卡在打开位置或装反

故障排除：重装节流阀

4、叉车起升缸自由下滑量太大或倾斜缸自倾角太大

故障检查：换向阀阀杆内泄漏太大，倾斜缸活塞密封圈失效内漏

故障排除：更换阀杆或更换密封圈

5、液压缸活塞杆带油

故障检查：油封是否损坏

故障排除：更换油封（威海力建冶金液压设备厂推荐）

液压缸自身原因如下：

①油缸内有残留空气,工作介质形成弹性体排除方法:充分排除空气;检查液压泵吸油管直径是否太小,吸油管接头密封要好，防止泵吸入空气.

②密封摩擦力过大排除方法:活塞杆与导向套采用H8/f8的配合,密封圈槽的深度和宽度严格按尺寸公差做出;如用V形密封圈时，调整密封摩擦力到适中程度。

③液压缸滑动部位有严重磨损、拉伤和咬着现象。

a.负载和液压缸定心不良。

b.安装支架安装调整不良。排除方法:重新装配后仔细找正,安装支架的刚度要好：

c.横向载荷大. 排除方法:设法减小横向载荷,或提高液压缸承受横向载荷的能力。

d.缸筒或活塞组件膨胀,受力变形. 排除方法：修整变形部位，变形严重时需更换有关组件。

e.缸筒、活塞之间产生电化学反应.排除方法:重新更换电化学反应小的材料或更换零件。

f.材质不良，易磨损、拉伤、咬死.排除方法:更换材料，进行恰当的热处理或表面处理。

g.油液中杂质多.排除方法:进行清洗后换液压油及滤油器。

④活塞杆全长或局部弯曲排除方法：校正活塞杆；卧式安装液压缸的活塞杆伸出长度过长时应加支承。

⑤缸筒内孔与导向套的同轴度不好而引起别劲现象产生爬行.排除方法：保证二者同轴度。

⑥缸筒孔径直线性不良（鼓形、锥度等）.排除方法：镗磨修复，然后根据镗磨后缸筒的孔径配活塞或增装O形橡皮封油环。

⑦活塞杆两端螺母拼得太紧，使其同轴度不良。排除方法：活塞杆两端螺母不宜拼得太紧，一般用手旋紧即可，保证活塞杆处于自然状态。