液压系统噪音（油缸运动不平稳）

故障检查1：进油管堵塞

故障排除：疏通油管、更换油液

故障检查2：系统中有空气

故障排除：从放气孔排除

故障检查3：齿轮泵轴承磨损或齿轮泵侧板磨损

故障排除：更换齿轮泵轴承或侧板

附注：叉车液压系统中排空气方法：

提起起升油缸，将液压油注入至标尺规定的油位，使叉车负载额定载荷的1/10左右，拧松起升缸上的放气螺栓，操作叉车直升缸起升、下降数次，直到放气螺塞处没有气泡时为止，然后拧紧放气螺塞即可。

液压缸的组成

①缸体组件

缸体组件由液压缸缸筒与端盖组成,缸筒与端盖有多种联接形式.

②活塞组件

活塞组件由活塞与活塞杆构成,活塞和活塞杆除常用的螺纹联接外,也可采用'非螺纹式'联接. ③密封装置

在活塞和活塞杆的运动部分,端盖和缸筒间的静止部分等处都需要设置可靠的密封.密封是提高系统性能与效率的有效措施.

④缓冲装置

大型,高速及高精度的液压缸应设有缓冲装置,常见的液压缸缓冲装置有环状间隙式,节流口可调式和节流口可变式等几种.

⑤排气装置

液压缸中存在空气将使其运动不平稳,当压力增大时会产生绝热压缩而造成局部高温,因此应在液压缸的高部位上设置排气装置.

排气装置通常有珠形阀式排气阀和锥形阀式排气阀两种形式.

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液压缸密封失效及防止措施

现象（一）：串漏

原因：

1.压力迅速上升或者缸壁膨胀，油液进入间隙，压力形成对密封的下行作用，串漏形成

2.密封环未设计泄压槽

防止措施：

1.密封环设计留有泄压槽，油液通过泄压槽，填充沟槽从而压缩O形圈，产生密封

现象（二）：扭转

1.运动速度太快

2.有偏心运动

3.滑动面粗糙度不均匀

4.安装时扭转

1.改用唇形密封

2.消除偏心运动

3.修改滑动面粗糙度

4.注意安装

现象（三）：过渡压缩

1.沟槽设计不合理导致压缩率太大：没有考虑到材料由于热量及化学介质引起的变形，或由于压力过大引起

1.沟槽的设计应考虑到材料由于温度及化学介质引起的变形