表面热处理
通过对工件表层的加热、冷却、改变表层***结构，获得所需性能的金属热处理工艺。钢件的表面热处理，可获得表面高硬度的马氏体***，而保留心部的韧性和塑性，提高工件的综合机械性能。如对一些轴类、齿轮和承受变向负荷的零件，青岛热处理，可通过表面热处理，内齿套热处理，使表面具有较高的抗磨损能力，使工件整体的能力大大提高。表面热处理***主要的内容是钢铁的表面淬火，可分为火焰表面淬火和感应加热表面淬火。
对于钢铁材料，零件淬火后，马氏体***中存在存在一定量的残余奥氏体，尤其是马氏体转变温度较低的材料，残余奥氏体可能多达10%以上。残余奥氏体是一种不稳定***，可以逐步转变成马氏体。奥氏体转变成马氏体体积会变大，造成零件尺寸的变化。同时，奥氏体的机械性能也不稳定。深冷处理就是将淬火后工件置入较低温度的环境中（比如5℃以下的冷水中），促进残余奥氏体向马氏体的转变，以提高材料性能。一般比较重要的零件才会采用深冷工艺，比如精密量具，转子热处理，精密轴承等。

由于奥氏体在低温环境下非常不稳固及分解， 使原来的缺陷 ( 微孔及内应力集中的部份 ) 产生塑性流动而变成***细化， 因此只要将金属置于超低温环境下，齿轮架热处理 ， 其中的奥氏体会转化成马氏体， 内应力因而消除。

在超低温时由于***体积收缩， Fe 晶格常数缩细而加强碳原子析出的驱动力， 于是马氏体的基体析出大量超微细碳化物， 这些超微细结晶体会使物料的强度提高， 同时增加耐磨性与刚性。

超低温度可转移金属原子的运能， 使原子之间不能扩散分开从而使原子结合更紧密。

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