减速机的密封应根据工作介质的性质、温度、压力和相对速度等操作条件以及对密封性能的要求等选用或设计密封的结构型式，在日常生活中，经常使用的密封形式有：

　　1、行星减速机的箱体剖分面之间不允许填任何垫片，但可以涂密封胶或水玻璃以保证密封;

　　2、装配时，在拧紧箱体螺栓前，应使用0.05㎜的塞尺检查行星减速器箱盖和箱座结合面之间的密封性;

　　3、轴伸密封处应涂以润滑脂，行星减速机各密封装置应严格按要求安装。

减速机震动原因：固定不牢固。如果是立式减速器，那么摆线针轮减速机前固定法兰与机械固定不牢固导致减速器和机械松动才导致的震动。如果是卧式摆线针轮减速器底座与机械固定不牢固，也会导致行星齿轮减速机震动。共振引起的震动。而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。一般功率小的减速器固定在钢铁上比较合适，钢铁的吸震力比较小，如果减速器工作过程中和钢铁底座发生共振，也会引起行星齿轮减速机的震动导致减速机的损坏。如果功率比较大的减速器可以采用混凝土组建的底座这样可以避免共振引起的震动，而导致的损坏。

为您详细介绍一下冷却塔减速机电话的摩擦情况：

在一般的冷却塔减速机电话传动中，因有摩擦而运转不灵后的零件容易磨损，降低了机器的效率和精度，缩短了机器寿命。在这种情况下，就要设法减小摩擦。可见，摩擦既有有力的一面，又有不利的一面，所以设计时有必要考虑摩擦问题，尽量利用其有利方面，克服其不利方面。

摩擦力的大小与接触面的材料有关，与接触面的粗糙程度以及润滑情况有关，还与接触面之间的正压力大小有关，但与接触面积的大小无关。

摩擦力的计算公式如下：

F大=f静*N

F动=f动*N

式中：f静和f动为摩擦系数，N为正压力。