结构双组份标线机

热熔釜：由动力与传动系统、釜箱体、釜总成、搅拌装置、投料口、放料口、燃气系统等组成。

动力与传动系统：由柴油机经联轴器与齿轮泵联结，用液压多路阀，操纵液压马达驱动搅拌轴转动，将涂料搅拌均匀。

液压系统的工作压力用多路换向阀（ZS1-L15E-W-OO）上的溢流阀调整，压力表显示压力值。

多路换向阀：有两个操纵杆，各控制一个液压马达，左侧的操纵杆控制左侧马达，右侧操纵杆控制右侧马达。

釜箱体外层板夹壁层填入保温棉，减少热量散失。

釜总成是熔化涂料容器，釜底显罐封头形，由液化气火燃加热，或柴油火燃加热。

燃气系统：釜后侧燃气管接头与液化罐上中压阀（客户自备）联结。燃气压力可在釜前左、右侧压力表显示。用于点燃炉具。釜内温度值在釜盖上温度表显示。

电启动柴油机，电源用机动车蓄电瓶12v，正极（ ）接电瓶，负极（—）搭铁。

步骤双组份标线机

热熔釜熔好后的标线涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。温度自动控制器得电，开始自动工作，初始温度一般设定在170℃，根据胶料熔点的不同，温度设定稍有差别，但高温度设定不得超过200℃，否则导热油易沸腾汽化而产生火灾。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180℃左右，路虎交通有在生产热熔标线涂料。路面标线的各种图案线条要符合国标规定的尺寸,其宽度及涂膜厚度要匀称,直线,曲线要与线形协调,标线清晰流畅.

现用的道路标线,必须在不妨碍交通的情况下迅速施工.对于新建道路,其路面标线一般是道路工程的后工序.路面标线的施工进度以不影响开放交通的工期为原则.

使用热熔标线机的过程中应该注意事项

1材料的热熔。常规的施工机械有手推式热熔标线机，该工具上有热熔釜，并有燃烧炉具，可以直接在车上对材料进行加热，搅拌，熔融。

2、涂敷。材料熔融后，按着放样的线路摆好机械，推动机械时打开阀门，将熔融的热熔涂料流出，同时通过自重式玻璃珠撒布器撒布在涂膜上。

3、修正。涂敷完成后，要在热熔涂料完全固化前进行修正，去除不符合要求的标线，铲掉溢出的涂膜，并检查尺寸、厚度，玻璃珠的撒布情况等细节。