标线施工-标线施工哪家好-基石交通设施(推荐商家)
作者:基石交通设施2020/5/17 2:30:21
标线施工热熔标线涂料原材料聚乙烯蜡

热熔标线涂料原材料聚乙烯蜡是一种化工材料,其中聚乙烯蜡的成色为白色小微珠状/片状,标线施工哪家好,由乙烯聚合橡胶加工剂而形成的,其具有熔点较高、硬度大、光泽度高、颜色雪白等特点。    

聚乙烯蜡是广泛应用于热熔标线涂料的低分子量聚乙烯均聚物或共聚体。所谓蜡,意指此聚合物***后是以微晶形式浮布在热熔标线涂料表层中起着类似石蜡但又比石蜡还有更多样而实际的作用。    

聚乙烯蜡在溶剂型涂膜中的主要作用为:消光、抗划伤、抗耐磨、抗抛光、抗刻印、防粘连、防沉淀、触变性;良好的润滑性和加工性;金属颜料***性。  







标线施工双组分型标线和水性标线施工

双组分型标线和水性标线也应采用专用设备施工,路面标线尽管厚度较薄,但仍有一定的阻水作用,尤其是在南方雨水较多的地区,标线施工,处理不当容易导致交通事故,因此施工时应按设计文件的要求留出排水孔。

  位于禁止超车线处的突起路标,在施划禁止超车线时,应采取措施预留突起路标的位置,以免影响后期突起路标的施工。对施工中存在的缺陷,标线施工队,应及时修整。对于标线被污染、变色、玻璃珠撒布有堆积、涂料的喷射形状不好、飞溅及其他缺陷,应及时进行修整。



2.1.4耐久性

(1)耐磨耗性。汽车的前进完全是靠车轮与地面的摩擦力,而这种摩擦对标线有很高的要求。我国路面情况比较复杂,有硬损的路面,金属车轮的行走,及道路表面的砂粒、渣土,都对路面标线的耐磨耗性有较高要求。

对于耐磨耗性,我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg,而日本标准JLS要求:100转/1kg减重≤200mg。

当然,对于耐磨耗性只要在规定的范围及规定的时间期限内能保证其可视认性就可以了。


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