竹质无压风门在开闭方式方面分为手动无压风门和全自动无压风门，手动无压风门比较简单，即使用人力手动推开的风门；全自动控制无压风门比较复杂，有电控按钮、红外线感应器、防爆液压站、风门位置传感器（或矿用自动风门开闭状态传感器），光控传感器、ZMK-127矿用全自动控制风门主机装置系统；远程遥控器、风门声光报警器、气缸、油缸，气控箱，本安型电磁阀等部件里的几种科学的组合在一起完成双向无压风门自动控制开关的性能。
一、不需用电源的矿用自动风门：
1、纯气动气控双向无压风门：手动气控按钮控制气缸伸缩杆出入而自动开闭双向无压风门或矿用单扇风门，新疆竹质无压风门，按钮一按，风门打开，按钮再一按，风门关闭；该全气动自动风门需要井下提供4.5--8个的大气压做动力。
2、煤矿撞杆式无压风门：该半自动风门通过矿车撞击撞杆自动开启风门，矿车经过后在双向无压风门配重桶的重力作用下自动关闭风门。
二、需要用电的矿用电动自动无压风门：
1、纯电动推杆全自动双向无压风门：只需要矿井下有电源便可，无需添加空压机和液压泵站；它是利用电动推杆做执行部件，ZMK-127矿用风门自动控制装置系统操控电机停转。
2、ZMK-127（Y）电液全自动控制无压风门：在没有气源的巷道里建设液压站提供的介质动力，实际相当于电控气动自动风门系统里的气源；但是造价比后者要高出不少，而且维护花费也比较多，是一种不得不使用的一种全自动控制风门。
3、电控气动无压风门：该全自动风门需要气源气压和电源两者缺一不可，要求条件比较多，但是造价中等，使用过程中维护比较容易。
竹质无压风门运行是建设智慧矿山矿井的要求，与手动开闭相比省事省力提高了生产效率。
经过近几年的发展竹质无压风门控制装置由单一的纯气动控制发展到了电控液压、纯电动、电控气动等多种类型。风门与自动控制装置之间的连接方式也由软连接演变到软连接与硬连接共同使用的局面。我们在此仅就煤矿自动无压风门的连接方式做简要的分析。
竹质无压风门与风门自动控制之间通过钢丝绳、滑轮组等部件实现连接的叫软连接；由气缸、油缸或电动推杆等执行机构与平衡连杆或驱动架之间直接连接的叫硬连接。它们各有什么利弊呢？我们仔细为你解读。软连接的情况下无论是风门处于开着或关闭状态时候都不阻碍行人通过，不存在夹伤行人的风险发生，但是需要增加风门机械闭锁装置或气动闭锁装置实现两道无压风门之间的相互闭锁要求，增加了生产成本。
硬连接相对来说简单一些，通过风门自动控制系统主机里的plc程序就能实现平衡无压风门之间的互锁功能，但是使用硬连接的自动无压风门存在夹伤行人的风险，因此在使用的时候需要增加防夹伤装置才能放心使用。 从上面的分析我们得出无压风门软连接与硬连接的优缺点就如同人的十个手指头不一样长一样，各有利弊、各有所长。我们应根据矿井建设的实际需要来决定选择哪种连接方式更适当，这样才是科学的、明智的选择。
矿用气动全自动无压风门，竹质无压风门推动了煤矿的自动化发展，这并不是夸张的说法，这是人们的需求与技术的提升的相结合的产物，让气动全自动无压风门使用更加贴进了煤矿，技术的提升让人们工作也更加的方便。
人们也从拉煤时代变成了机动车牵引矿车，劳动力都变了你说科技发展快不快风门自动控制系统说白了就是安装在无压风门上的，让风门在过人或过车时可以自动及时打开，关闭以保证煤矿风量的正常流动，让牵引车拉着矿车运煤经过风门时可以不用人为下车开关，提高工作效率。之 间和主要进 、回风巷之间需要使用的联络巷必须安设风门，两道风门起到阻挡，理顺风流的作用，为了避免风门打开忘记关闭或同时打开两道风门，造成风流短路风量变小，我们需加装能自动控制的实现互锁的风门自动控制系统，气动竹质无压风门，以便实现安全的自动化作业。
矿用全自动无压风门与竹质无压风门都是智能型风门，但是自动化程度有大有小，全自动无压风门一般配有红外感应或光控感应器，同步异向竹质无压风门，矿车驾驶员在经过无压平衡风门的时候不用下车就能通过，自动无压风门也可是配有感应器的自动风门也可以是纯气动无压风门或电控按钮型自动无压风门。它需要矿车驾驶员经过前先下车手动按下气控按钮或电控按钮（电动按钮）风门才能自动打开。矿用全自动无压风门就是这么有范，在煤矿井下工作不仅管理着井下风流，还保障着人员行进，正反向竹质无压风门，不仅提高了工作效率，还有着无耗材的优点，全自动风门是电控气动型风门为两道门，每道门装配一组气控系统（两组为一整套系统），门内门外各有一控制开关。两道门的气控系统由各组的开关信号所连接。煤矿井下通风系统必须使用的一种设备，能够有效的阻断风流，防止风流短路，保证煤矿掘进面的正常通风。无压风门的互锁功能在联络巷道中尤为重要。
版权所有©2025 产品网
