原因分析：1、底材没有完全硬化，以致吸收了面漆。2、砂纸太粗，面漆使用了不合适的稀释剂。3、以原子灰或填眼灰修补的部分在喷涂面漆前没有经过正确的打底或封闭。

预防措施：

1、打磨经修补的部分，直至金属层外露；在外露的油漆层边缘利用稀释剂进行溶剂试验，如油漆软化，则此漆层必须封隔。

2、原子灰及填眼灰只可用于外露的金属上，不可覆盖在原有漆面上。

3、选用合适的砂纸；确定所有预备材料都已完全干燥。

修补方法：修补材料干透后，磨平损坏的部分，再以打底材料加以隔离，然后重新喷涂。

原因分析：1、温气和化学剂透过漆膜上可见或细微裂隙（砂石破损）锓蚀金属。2、油漆覆盖下的金属锈蚀没有完全清除。3、覆盖金属层的油漆补没戴手套的人手触摸，或受到金属预处理时积聚的***、打磨水、脱漆剂污染的金属接触过。

预防措施：

1、可能受到机械损伤的油漆部分，在生产或在维修时都必须喷涂可抵御砂石侵损的保护层。

2、彻底打磨外露的金属层，涂装设备加工厂，清除表面和麻坑上的所有锈迹。外露的金属必须经过金属预处理和除锈剂处理。

3、不可用手接触涂经金属预处理有金属部分，且须在30分钟内进行底漆工序，涂装设备销售，以免锈蚀重新形成。

修补方法：脱除油漆，直至金属层，再依昭上述指示重新喷涂。

1废气处理设备简介

废气处理设备工作原理：车间废气调温调湿后经过滤器过滤，山东涂装设备，送到转轮进行浓缩过滤排放，用高温空气对吸附着在转轮上VOC进行高温脱附，脱附后高浓度气体在高温环境下进行高温焚烧处理。

汽车涂装车间作为废气产生主要来源，目前涂装车间普遍采取的废气处理方式是沸石转轮浓缩和高浓度VOCs焚烧处理方式。现场一般采用“沸石浓缩转轮＋TAR”和“沸石浓缩转轮＋RTO”的设备形式。根据车间废气量、废气浓度及现场场地约束，现场布局形式各不相同吗。

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