轿车涂装工艺流程：1、清洗壳体；2、磷化处理；3、电泳底漆（将光车壳浸入漆槽进行静电正负极涂装，像国外比较***的制造厂车体可在泳槽内作三百六十度旋转，电融底漆180℃）；4、涂封闭胶；5、送人无尘车间喷中途免打磨底漆（165℃）；6、喷涂面漆（135℃）。客车涂装工艺流程：1、除油清洁；2、喷底漆；3、刮灰（修补缺陷）；4、喷中涂底底漆；5、喷面漆；6、彩条装饰。技术1.处理汽车车漆上的沥青等***为以后抛光做准备2.洗车3.检查全车车漆，确认汽车车漆各个部分是否有补过漆，如果补过漆，抛光时要特别注意。因为那里的车漆很软，容易损坏。4.使用1500-2000#的3M砂纸对较重的划痕进行处理

1.浩盛气泵凑合用没问题，奥突斯等家用空压机适合初步掌握喷涂技巧以后再买。

转接阀不难接，气动工具店里都能配齐，一体板涂装设备，麻烦点而已。

2.路货的喷笔是优速达s130，泛用性高保值好，退坑好卖，换笔以后能接粗活。

s130有点小毛病，河北涂装设备，比如一段时间不喷漆后，喷漆容易溅出很多油漆液滴，涂装设备工程，所以先从边上喷两下把积漆喷出去，再喷模型。

3.hd130等喷笔是垃圾不解释，边境黑焰非常不推荐，买了就被收割智商。

4.喷涂时把喷笔外层的喷针帽拆掉，这样不容易堆漆，但也要小心不要把喷针摔弯了。

5.新手习惯把推到后，容易喷厚。用起来可以慢慢推，灵活控制出漆量。

加点钱上74537或者郡仕270吧

早我入过浩盛AS-18-2，没撑过一个暑假，嘛那个时候国产的品控也就那样吧，但注意我不是想打醒你买浩盛，因为确实已经是很多年前了，我现在用的也是工业泵，说实话，涂装设备生产线厂家，优缺点都非常明显，优点是压力大，储气罐大，耐操，前两点体现在上色上，首先正常使用不用担心堵笔，其次能支持的多笔同时工作的数量肯定也比一般模型泵多，一次充气后持续喷涂的时间也很长

原因分析：1、在面漆未干透前抛光；使用的砂纸或抛光蜡性质太粗。2、漆面抛光不足，以至抛光时留下较粗的蜡痕。

预防措施：

1、抛光前检查面漆是否完全干透。

2、使用制造商建议用于特定面漆的抛光蜡和抛光设备。

3、抛光有凸起部分的漆面时要小心。

修补方法：确定面漆已经干透后再抛光，如受影响部分仍明显地显现蜡痕，须打磨后重新喷涂

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