汽车钣金 (Metal Plate)是一种汽车修理的技术手段，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。

简单一点说，就是车辆出现了事故或者是钣金件出现了故障，就需要钣金修复和喷漆了，要将车辆外观和结构都***成出厂时的要求。

说直接点，就是如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序了。

1.浩盛气泵凑合用没问题，奥突斯等家用空压机适合初步掌握喷涂技巧以后再买。

转接阀不难接，气动工具店里都能配齐，麻烦点而已。

2.路货的喷笔是优速达s130，泛用性高保值好，退坑好卖，换笔以后能接粗活。

s130有点小毛病，比如一段时间不喷漆后，喷漆容易溅出很多油漆液滴，所以先从边上喷两下把积漆喷出去，再喷模型。

3.hd130等喷笔是垃圾不解释，边境黑焰非常不推荐，买了就被收割智商。

4.喷涂时把喷笔外层的喷针帽拆掉，这样不容易堆漆，但也要小心不要把喷针摔弯了。

5.新手习惯把推到后，容易喷厚。用起来可以慢慢推，灵活控制出漆量。

加点钱上74537或者郡仕270吧

早我入过浩盛AS-18-2，没撑过一个暑假，嘛那个时候国产的品控也就那样吧，但注意我不是想打醒你买浩盛，因为确实已经是很多年前了，我现在用的也是工业泵，说实话，优缺点都非常明显，优点是压力大，储气罐大，耐操，前两点体现在上色上，首先正常使用不用担心堵笔，其次能支持的多笔同时工作的数量肯定也比一般模型泵多，一次充气后持续喷涂的时间也很长

市环境空气质量分析数据显示，今年1-7月份，我市空气质量虽然有所改善好转，但臭氧已经取代细颗粒物（PM2.5）成为首要污染物。而挥发性有机物（VOCs）是臭氧产生的前置污染物之一。

《通告》明确把印刷行业和工业涂装行业作为整治的***，将加快淘汰落后产能，从源头上严格建设项目环保准入。

其中，新、改、扩建印刷及工业涂装项目，应全部使用低VOCs含量原辅料。在企业内部，必须建立原辅料使用台账、污染治理设施管理台账。记录含VOCs原辅料的使用量、废弃量、去向、挥发性有机物含量，以及治理设施用电量、燃烧温度等关键技术指标，台账保存期限不得少于三年。

末端治理：

合理选择废气治理工艺

《通告》还整合了当前涉VOCs企业中的***工艺和技术。其中，要求各涉VOCs企业对浓度和性状差异大的废气进行分类收集，合理选择废气末端治理工艺路线。