腐蚀是滚动轴承的天敌。当水、蒸汽和酸引起的化学反应侵蚀轴承表面时，它们造成的损害通常不明显，直到为时已晚。幸运的是，在设计阶段你可以做很多事情来保护轴承免受这些偷袭。许多使用条件需要首先考虑，但它们可以分为五类:性能要求、污染物、耐腐蚀性水平、维护频率和极端条件。

轴承腐蚀寿命应与预期寿命相同。例如，为什么我们应该选择一种材料(如17-4沉淀硬化不锈钢)，它可以为预计只有6年疲劳寿命的轴承提供20年的防腐保护？相反，对于船用轴承，如果它们仅暴露于盐雾中96小时，它们的材料可能会生锈，并且不会产生10，000小时的疲劳寿命。所有条件必须同步。

常见的机械零件主要有三种失效模式:失效、变形和不稳定。

在正常工作条件下，轴承的主要失效形式是疲劳点蚀，只需要寿命计算。但是，有两个例外:一个是低速运行，或者是运动中的重载轴承，这需要进行静强度计算；还有高精度高速轴承，如机床主轴轴承，除了寿命计算外，还要检查极限速度。

在适当载荷、协调和润滑的前提下，滚动轴承的失效主要是表面疲劳。滚道或滚珠出现点蚀后，点蚀逐渐扩散，导致噪音和振动。如果继续使用，轴承零件的表面将会剥落并损坏轴肩或轴承座。

轴承要如何***在轴和机箱机架上呢？在轴系中，有些轴在工作中因为工作载荷、环境和速度等问题，会使轴在轴向和径向方式有热涨冷缩的情况发生；有些轴，因为承载了很大轴向载荷，也需要将载荷力传递到机架上。

两端单向固定

这种***方式是轴承内圈靠过盈配合紧固在轴颈上，且用轴肩挡住，轴承外圈用轴承端盖挡住。两端轴承分别阻止轴的单向窜动。为防止轴受热伸长将轴承卡死，对向心轴承，轴承端盖与轴承外圈端面之间留有0.2～0.3mm的间隙；对向心推力轴承，依靠轴承端盖与袖承座之间的一组垫片来调节轴承内部间隙。该***方式适用于传递转矩小、工作温度低的短轴。