轴承运行过程中不可避免地会出现异常情况。我们常见的异常主要是由噪音、异常温升、大振动(轴跳动)、过度润滑剂泄漏、变色等因素造成的。打折的具体原因是什么?如何处理这些异常轴承状况?
如果轴承处于良好的连续旋转状态,将发出低沉的呜呜声或嗡嗡声。如果发出尖锐的嘶嘶声、吱吱声和其他不规则的声音,这通常表示轴承连续旋转不良。尖锐的吱吱声可能是由润滑不当引起的。轴承间隙不当也会导致金属噪音。
两端单向固定
这种***方式是轴承内圈靠过盈配合紧固在轴颈上,且用轴肩挡住,DAC系列轴承,轴承外圈用轴承端盖挡住。两端轴承分别阻止轴的单向窜动。为防止轴受热伸长将轴承卡死,对向心轴承,轴承端盖与轴承外圈端面之间留有0.2~0.3mm的间隙;对向心推力轴承,汽车一代二代三代轮毂轴承,依靠轴承端盖与袖承座之间的一组垫片来调节轴承内部间隙。该***方式适用于传递转矩小、工作温度低的短轴。
要明确的***个概念是,轴承的高速、中速和低速不是由转速决定的,而是由线速度决定的(线速度=圆周×转速)。如果小轴承旋转数万圈,它就不被认为是高速轴承,而如果大轴承旋转数百圈,它就被认为是高速轴承。一般高速轴承是指速度为每秒60米的轴承。如果速度在每秒5米到60米之间,它就不是高速轴承,一般轴承只要能润滑就能基本满足。如果在某些特殊场合使用高速轴承,如高速切割机或精密加工机中使用的高速旋转轴承,也可以使用陶瓷轴承等特殊轴承。
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